A controladora da Volvo acaba de revelar um EV de alcance estendido de US$ 15.000, e isso mostra quão grande se tornou a diferença de valor nos EUA

Geelya gigante automotiva chinesa que possui Volvoacaba de lançar o Boyue EREV na China com um preço por tempo limitado de 107.900 Yuan, ou cerca de US$ 14.900. Esse preço é digno de nota, considerando que não se trata de um carro urbano despojado, mas de um SUV de autonomia estendida. Destaca ainda que o abismo de valor entre a China e os EUA parece ainda maior.

Este também não é um compromisso de pequeno alcance. Geely diz que o Boyue EREV oferece até 375 km de autonomia elétrica CLTC e até 1.525 km de autonomia combinada, dependendo da variante. Ele usa um extensor de autonomia de 1,5 litros, um motor elétrico de 160 kW e uma bateria LFP de 28,3 kWh ou 50,4 kWh. A bateria maior também suporta carregamento rápido 3C, que afirma atingir 80% da carga de 30% em apenas cerca de 15 minutos.

O que mais ele oferece?

O Boyue EREV também não economiza no preço, oferecendo uma tela central de 14,6 polegadas, um painel de instrumentos de 8,8 polegadas, Flyme Auto e suporte para Carlink e Huawei HiCar. Acompanhando outros EVs chineses de alta tecnologia, você também obtém carregamento sem fio de 50 W, áudio opcional de 16 alto-falantes, HUD opcional e assistência ao driver de nível L2. É também um verdadeiro SUV familiar, medindo 4.680 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2.778 mm.

Por que isso é tão importante

A grande história aqui não é apenas o novo SUV da Geely. É o que esse tipo de produto diz sobre a divisão de mercado. A Reuters informou no início desta semana sobre a importância mais ampla da Geely para a Volvo, à medida que a marca sueca navega em um mercado automotivo difícil. Também sublinha o quão central o país-mãe chinês se tornou. E apesar dos compradores dos EUA quererem comprar EVs chineseseles permanecem em grande parte excluídos desse tipo de valor.