O primeiro-ministro Mark Carney defende o projecto governamental de comboio de alta velocidade para ligar Toronto à cidade de Quebec, que atrai cada vez mais oposição.
Grande parte disso vem de comunidades onde os terrenos serão desapropriados para a construção, mas Carney diz que o projeto exigirá cerca de 10 metros de terreno para a rota e as pessoas serão compensadas.
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Ele diz que o projeto criará diretamente um “enorme” número de empregos e proporcionará um impulso significativo à economia ao longo do tempo.
Na semana passada, o líder conservador Pierre Poilievre disse que o governo deveria cancelar a linha ferroviária proposta, e tem havido uma reação crescente ao projeto entre os residentes rurais em Ontário e Quebec.
A construção da primeira fase que liga Montreal e Ottawa está prevista para começar em 2029 ou 2030, e o projecto completo está estimado em custar entre 60 mil milhões de dólares e 90 mil milhões de dólares.
Carney também diz que o Ministro das Finanças, François-Philippe Champagne, está a seguir as regras de ética do governo ao recusar-se a participar no projecto.
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