Expansão do porto na área de Montreal, primeiro projeto de ‘construção nacional’ começará a ser construído – Montreal
A construção de uma expansão portuária perto de Montreal foi oficialmente iniciada – o primeiro chamado projeto de construção nacional que foi acelerado para aprovação pelo governo federal.
O primeiro-ministro Mark Carney esteve presente quinta-feira no terminal de Contrecœur, Quebec, cerca de 45 quilômetros a nordeste de Montreal, para anunciar o início dos trabalhos.
É o primeiro grande projeto, considerado pelo governo federal como de interesse nacional, a sair do papel desde que Carney se tornou primeiro-ministro em março de 2025.
O governo de Carney escolheu o Contrecœur e uma série de outros projectos de “construção nacional” para serem acelerados como forma de fortalecer e diversificar a economia num contexto de incerteza comercial com os Estados Unidos.
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A expansão do Porto de Montreal em Contrecœur foi encaminhada em setembro ao escritório de grandes projetos do governo, que ajudou a agilizar as aprovações, desenvolver um modelo de financiamento e acelerar as licenças.
O governo afirma que o projeto é a maior expansão portuária da história canadense e aumentará a capacidade do Porto de Montreal em aproximadamente 60% e criará milhares de empregos.
Em comunicado à imprensa, o governo federal afirma que o projeto foi proposto pela primeira vez há 40 anos e enfrenta atrasos desde então.
Ottawa disse que forneceu à Autoridade Portuária de Montreal US$ 1,16 bilhão em financiamento por meio do Banco de Infraestrutura do Canadá.
Moradores e ambientalistas manifestaram preocupação com o projeto, descrevendo-o como prejudicial ao ecossistema aquático e economicamente desnecessário. O canteiro de obras fica na área de alimentação do cavalo vermelho cobre, peixe de água doce encontrado apenas em alguns rios da planície de São Lourenço.
A Fisheries and Oceans Canada autorizou o projeto no outono, após aceitar o plano de mitigação da Autoridade Portuária de Montreal, que inclui a construção de uma nova área de alimentação para os peixes ameaçados de extinção.
O governo diz que uma segunda fase de construção deverá começar em 2027 e que as operações completas poderão começar em 2030.
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