Os fornecedores de alimentos do Canadá estão adicionando sobretaxas de combustível que dizem ser ‘temporárias’ – National
Os canadenses podem estar vendo seus mercado contas aumentam com os fornecedores de alimentos alertando os comerciantes de que imporão uma sobretaxa de combustível em suas entregas em supermercados.
A Global News obteve avisos enviados por três dos maiores fornecedores de alimentos do Canadá aos seus clientes de mercearia – relatados pela primeira vez pela CBC News – informando-os sobre as sobretaxas.
A Maple Leaf Foods enviou carta aos clientes no dia 31 de março, informando que começarão a cobrar sobretaxa de combustível a partir de 6 de abril.
Citando “desenvolvimentos no Médio Oriente” e “um aumento acentuado nos preços do petróleo bruto, resultando numa escalada rápida e significativa nos custos de combustível”, a empresa disse que iria adicionar uma sobretaxa temporária de combustível de 0,11 dólares por kg a todas as carnes preparadas e remessas de aves frescas.
“Este não é um aumento permanente de preços, mas sim um ajustamento temporário ligado diretamente aos movimentos dos custos dos combustíveis”, afirmou a empresa na sua carta.
“Não estamos a utilizar este mecanismo para recuperar outras pressões inflacionistas, como matérias-primas, embalagens ou ingredientes”, acrescentou.
A Tree of Life, em carta datada de 23 de março, disse que acrescentaria uma sobretaxa de combustível de US$ 10 por remessa a partir de 22 de abril.
A Tree of Life disse que os preços mais elevados dos combustíveis “resultaram num aumento sustentado nos custos do gasóleo, impactando diretamente as nossas operações de logística e distribuição”.
No entanto, a empresa disse que removeria a sobretaxa se os custos do diesel voltassem à média móvel de três meses de US$ 1,20 por litro ou menos.
De acordo com GasBuddy, o preço médio do diesel no Canadá era de US$ 1,78 por litro na quarta-feira.
Mercearias independentes sentindo o aperto da guerra no Irã
Alguns fornecedores de alimentos também estão aumentando os requisitos mínimos de pedido.
O fornecedor de carne Brandt Meats, com sede em Ontário, disse aos clientes que aumentarão o pedido mínimo exigido para US$ 1.000 para todas as entregas a partir de 4 de maio, de acordo com uma das cartas obtidas pela Global News.
“O aumento dos custos de combustível e mão-de-obra aumentou significativamente as despesas de transporte em toda a nossa indústria. Até agora, a Brandt Meats absorveu estes custos adicionais para minimizar o impacto nos nossos clientes. Infelizmente, já não somos capazes de compensar totalmente estes aumentos e temos de ajustar os nossos requisitos de entrega”, afirmou a empresa.
Mercearias independentes sentindo o aperto da guerra no Irã
Sobeys recebeu pedidos de sobretaxa de combustível de mercearias e disse que se recusariam a pagá-las, de acordo com um comunicado enviado por e-mail.
“Recebemos alguns pedidos de fornecedores até o momento, que recusamos”, disse um porta-voz da Sobeys.
Receba as últimas notícias nacionais
Receba as últimas notícias do Canadá em sua caixa de entrada conforme acontecem, para que você não perca nenhuma história de tendência.
“Semelhante à nossa abordagem às tarifas nesta altura do ano passado, acreditamos que o mercado de combustíveis é demasiado imprevisível para tomar quaisquer decisões que possam impactar negativamente o valor que oferecemos aos nossos clientes”, acrescentaram.
Loblaw disse que eles estão “em diálogo regular com nossos fornecedores e continuam a analisar as propostas de aumento de custos”, inclusive sobre quaisquer sobretaxas de combustível.
A empresa afirmou num comunicado que irá “recusar aumentos de custos injustificados, incluindo sobretaxas de combustível quando não justificados”, mas não disse em que situações considera que os aumentos de custos são justificados.
A Metro disse que “analisa e negocia cuidadosamente as solicitações dos fornecedores para garantir que sejam justificadas e para limitar o impacto sobre os nossos clientes, ao mesmo tempo que continua a oferecer preços competitivos”, sem acrescentar mais detalhes sobre o que tornaria essas solicitações justificadas.
No entanto, os comerciantes mais pequenos e independentes estão preocupados com a possibilidade de não terem a opção de resistir a quaisquer aumentos de custos.
“É desconcertante para nós ouvir que estas sobretaxas e o impacto do aumento dos preços dos combustíveis não serão partilhados igualmente por todos os setores retalhistas. Um pequeno comerciante independente certamente não tem a influência de algumas das grandes cadeias”, disse Gary Sands, vice-presidente sénior da Federação Canadiana de Mercearias Independentes.
As comunidades do norte e rurais, bem como os desertos alimentares urbanos, serão impactados de forma mais significativa pelos aumentos dos preços dos alimentos, que serão repassados aos consumidores, disse Sands.
“No varejo de supermercado, você tem margens muito estreitas. Os independentes estão, em um bom ano, operando com uma margem geral de cerca de 2%. Se você está recebendo sobretaxas de combustível… e os custos de transporte estão subindo de 40 a 50 por cento, simplesmente não há como evitar repassar isso aos seus clientes”, acrescentou.
O aumento dos preços do gás provoca novos apelos por redução do imposto governamental sobre combustíveis
Adicionar sobretaxas de combustível ao custo das entregas é “perfeitamente legal”, disse o economista alimentar da Universidade de Guelph, Mike von Massow, e alguns fornecedores até colocam isso em contratos com os seus clientes.
“Mesmo que não faça parte do contrato, os custos de frete estão a subir e eles estão a repassá-los. Na verdade, é melhor que façam sobretaxas temporárias em vez de aumentos permanentes de preços”, acrescentou.
No Canadá, as empresas são geralmente livres de definir o nível de preços a que vendem os seus produtos, afirmou o Competition Bureau, desde que esses preços não constituam uma manipulação de preços.
“Apenas as províncias e territórios têm regras relacionadas à manipulação de preços no Canadá”, afirmou a agência em comunicado.
O Bureau da Concorrência aplica a Lei da Concorrência, que inclui disposições contra “práticas ilegais como fixação de preços, colaborações com concorrentes, publicidade enganosa e abuso de posição dominante”.
A agência não informou se isso está sendo investigado, uma vez que é obrigado por lei a realizar o seu trabalho de forma independente.
“A Repartição deve realizar um exame minucioso e completo dos fatos de qualquer assunto antes de chegar a uma conclusão sobre se a Lei da Concorrência foi violada”, acrescentou.
A sobretaxa de combustível “não é nenhuma surpresa”, disse a deputada conservadora Sandra Cobena.
“Não é preciso ser um génio para perceber que isso acaba por anular quaisquer poupanças que a suspensão do imposto especial de consumo que o primeiro-ministro anunciou ontem teria proporcionado aos canadianos”, disse Cobena.
“Estamos propondo que todos os impostos federais sejam removidos durante o resto do ano. Se conseguirmos aprovar esse plano, então haverá realmente um alívio para os canadenses”, acrescentou ela.
As sobretaxas de combustível vão sobrecarregar os canadenses enquanto eles lutam para comprar mantimentos, disse o NDP federal.
“Agora, os fornecedores de alimentos estão a ameaçar cobrar aos retalhistas de produtos alimentares sobretaxas de combustível, que serão transferidas para os consumidores. As pequenas empresas são forçadas a aumentar os seus preços ou a consumir os seus lucros, enquanto as grandes empresas petrolíferas continuam a arrecadar milhares de milhões em lucros excessivos”, disse o deputado do NDP e crítico do partido para a agricultura e as pequenas empresas, Gord Johns.
