Tesla finalmente fala a verdade sobre a direção totalmente autônoma em carros antigos, e é a esperança na escuridão
Durante anos, Tesla proprietários de carros Hardware 3 (vendidos entre 2019 e 2023) esperaram por uma atualização de software que desbloqueia a direção totalmente autônoma. No entanto, em 22 de abril de 2026, durante a teleconferência de resultados trimestrais da Tesla, Elon Musk finalmente deu a resposta, e não era a que todos esperavam.
Musk confirmou que os carros que rodam o hardware de terceira geração da empresa não podem funcionar sem supervisão Autocondução Totalmente Autônoma apenas por meio de software; os veículos precisam de atualizações de hardware físico. Por outras palavras, cerca de quatro milhões de veículos vendidos globalmente não conseguem atingir o FSD (através da TechCrunch).
O que Musk realmente disse sobre o FSD nos carros Hardware 3?
“O Hardware 3 simplesmente não tem a capacidade de atingir FSD não supervisionado”, disse Musk na teleconferência. Em vez disso, os veículos Hardware 3 da Tesla precisam de um novo computador e novas câmeras para desbloquear a promessa FSD (por meio de atualizações over-the-air) que a empresa vem fazendo há anos.
Agora, o FSD tem sido um dos principais argumentos de venda que levou muitos compradores a comprarem os veículos. É por isso que o anúncio é uma desilusão para os proprietários que compraram os seus veículos elétricos Tesla entre 2019 e 2023.
Abaixo está uma tabela que contém os nomes dos modelos de Hardware 3.
| Modelo | Tipo | Período HW3 | Notas |
|---|---|---|---|
| Modelo S e Modelo X | Reforma | Outubro de 2016 – março de 2019 | Originalmente enviado com HW2.0 ou HW2.5; atualizado gratuitamente para HW3 |
| Modelo 3 | Reforma | 2017 – meados de 2019 | As primeiras unidades foram enviadas com HW2.5; adaptado para HW3 |
| Modelo S e Modelo X | Fábrica construída | Março de 2019 – janeiro de 2023 | Enviado padrão com HW3 de fábrica |
| Modelo 3 | Fábrica construída | Abril de 2019 – final de 2023 | Padrão até a atualização “Highland” (outubro de 2023 na maioria dos mercados; janeiro de 2024 nos EUA) |
| Modelo Y | Fábrica construída | 2020 – maio de 2023 (EUA) | Carros fabricados nos EUA até maio de 2023; alguns modelos produzidos na China até fevereiro de 2024 |
Então, o que acontece com os proprietários do Hardware 3?
Por enquanto, eles não estão totalmente de fora. Embora a Tesla continue lançando atualizações incrementais de software FSD para seus veículos Hardware 3, qualquer coisa que se aproxime da verdadeira autonomia requer a atualização de hardware discutimos anteriormente.
A escala da tarefa, naturalmente, é suficientemente substancial para que a empresa esteja a explorar a construção de “microfábricas” nas principais cidades para lidar com a carga de trabalho; os centros de serviços existentes não conseguem gerenciar o volume de atualização por conta própria.
Crucialmente, a Tesla não confirmou publicamente se as atualizações de hardware serão gratuitas para os compradores que pagaram antecipadamente pela capacidade FSD ou incorrerão em um custo adicional. Há rumores sobre um programa de comércio com descontos, o que implica que os proprietários podem trocar seu veículo Hardware 3 por um desconto em um modelo Hardware 4 mais recente, mas a Tesla não confirmou nada no momento.
Eu diria que a Tesla entende os aspectos legais e de reputação da inação, e se os proprietários recebem atualizações gratuitas ou enfrentam custos adicionais (depois de pagar pelo Complemento FSD) poderia determinar se essa admissão se torna um gesto de boa vontade da empresa ou provoca uma reação negativa entre os compradores.
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