Nova pesquisa coloca os liberais sem liderança de Ontário à frente dos conservadores progressistas de Ford

O sem líder Liberais de Ontário chegaram à frente dos conservadores progressistas, de acordo com uma nova pesquisa divulgada após a reversão do jato particular do primeiro-ministro e as mudanças nas leis de liberdade de informação.

A pesquisa Liaison Strategies colocou os conservadores progressistas de Doug Ford com 36 por cento, logo atrás dos liberais, que estavam com 38 por cento. A distância entre os dois está dentro da margem de erro.

O NDP de Ontário, que é a oposição oficial, tinha 20% e os Verdes, 4%.

David Valentin, diretor da Liaison Strategies, sugeriu que os conservadores progressistas têm visto o seu apoio diminuir há algum tempo.

“Embora a decadência possa ter sido retardada pela publicidade governamental, o fiasco do jato derrubou ainda mais os PCs e eles agora se encontram em segundo lugar”, escreveu ele em um comunicado.

“Dizer que a cobertura tem sido negativa nas últimas duas semanas é um eufemismo. Arquivo após arquivo, os PCs têm sido atacados.”

A Ford sofreu algumas semanas desde que os MPP regressaram à legislatura no final de Março, enfrentando críticas por reprimir as regras de transparência e por comprar brevemente um jacto privado.

Este último durou apenas alguns dias. O governo confirmou que havia tomado posse de um Challenger 650 de US$ 28,9 milhões em 17 de abril e, em 19 de abril, a Ford anunciou que o venderia de volta à Bombardier.

O primeiro-ministro pediu desculpas pela forma como comunicou seu plano de comprar um jato – mas mostrou pouco arrependimento por sua decisão de comprar o avião.

Depois de anunciar que venderia o avião, o primeiro-ministro disse que não foi um erro comprá-lo, sugerindo que a mídia o havia enquadrado incorretamente como seu jato particular.

“Não estou reclamando,” ele insistiu.

“O objetivo do meu avião não era meu avião particular. E eu entendo que ele só recebe mais cliques, mas não foi preciso. Assumirei a responsabilidade, não vou culpar vocês, pessoal.”

A pesquisa Liaison sugeriu que o pedido de desculpas misto não ajudou a causa do primeiro-ministro.

Sessenta e dois por cento das pessoas questionadas disseram pensar que Ford só tinha vendido o avião “porque foi apanhado numa controvérsia política”, enquanto apenas 29 por cento disseram que o tinha vendido porque “respeita sinceramente o feedback dos contribuintes”.

A pesquisa também surge na esteira das mudanças que o governo fez nas leis de liberdade de informação.

Como parte do seu orçamento, o governo introduziu alterações retroactivas para excluir totalmente o primeiro-ministro, os ministros, os assistentes parlamentares e o seu pessoal da transparência e da supervisão da privacidade.

A natureza retroativa do plano provavelmente anula uma derrota legal que Ford sofreu por causa de seu telefone pessoal.

Tanto o comissário de informação e privacidade como um painel de três juízes apoiaram o Global News numa batalha de anos para obter acesso às chamadas governamentais que Ford faz no seu dispositivo pessoal.

Depois de perder no tribunal, o governo disse que apresentaria uma lei para anular essencialmente a derrota.

Metodologia: A Liaison entrevistou uma amostra aleatória de 1.000 ontarienses de 25 a 26 de abril de 2026, usando tecnologia de gravação de voz interativa (IVR). Para garantir uma amostra estratificada representativa, os participantes foram contatados através de discagem aleatória de dígitos (RDD) em redes de telefonia fixa e celular. Para a amostra total, a margem de erro é de ±3,1 pontos percentuais, 19 vezes em 20.

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