A administração Trump culpa Biden pela queda da Spirit Airlines, pois cancela TODOS os voos imediatamente e o presidente intervém para ajudar os passageiros retidos

A administração Trump culpou O desaparecimento da Spirit Airlines sobre o ex-presidente Joe Biden depois da companhia aérea cancelou todos os voos no meio da noite.

A Spirit passou por uma jornada tumultuada desde que se tornou pioneira em companhias aéreas econômicas, há 33 anos.

A companhia aérea pediu falência duas vezes e uma tentativa de fusão com a JetBlue falhou em 2024, depois que o Departamento de Justiça, sob a administração Biden, bloqueou a fusão multibilionária.

Horas depois que a Spirit encerrou as operações no sábado, o secretário de Transportes, Sean Duffy, culpou a decisão do Departamento de Justiça pela queda da companhia aérea, escrevendo em um comunicado: “Mais uma bagunça que o público viajante terá de herdar graças às políticas radicais de Joe Biden e Pete Buttigieg.

“Ao bloquear a fusão Jetblue/Spirit em 2024, eles viraram as costas ao consumidor americano e à nossa grande força de trabalho na aviação”, continuou ele.

‘Independentemente de como chegamos aqui, a administração Trump está comprometida em cuidar de você e de sua família quando você voar. Em questão de horas, ativamos nossas companhias aéreas parceiras para garantir que os passageiros não fiquem presos, que as comunidades mantenham o acesso às rotas, que as tarifas não subam vertiginosamente e que a força de trabalho da Spirit esteja conectada a novas oportunidades de emprego”.

Ele reiterou os comentários falando aos repórteres no aeroporto de Newark, em Nova Jersey, na manhã de sábado.

A Spirit anunciou pouco antes das 3h da manhã de sábado que a companhia aérea começaria a “encerrar suas operações globais, com efeito imediato”.

A companhia aérea afirmou que, além do cancelamento de todos os voos, o atendimento ao cliente não estaria mais disponível, os passageiros não poderiam fazer novas reservas em outra companhia aérea e os reembolsos seriam processados ​​automaticamente.

“Estamos orgulhosos do impacto do nosso modelo de custo ultrabaixo na indústria nos últimos 33 anos e esperávamos servir os nossos hóspedes durante muitos anos”, acrescentou a companhia aérea no comunicado às 2h45 de sábado.

Duffy disse que após conversas com o Departamento de Transportes, várias companhias aéreas anunciaram que ofereceriam assistência aos passageiros programados para voar no Spirit.

A Frontier disse na sexta-feira que estava se preparando para ajudar os passageiros afetados “com foco em ajudar as pessoas a continuarem seus planos de viagem com opções de tarifas baixas”.

A JetBlue também anunciou na sexta-feira que ajudaria os passageiros afetados pela notícia.

Como os passageiros retidos podem ser forçados a fazer reservas em companhias aéreas de orçamento mais alto, o DOT disse que os preços das passagens serão limitados para clientes da Spirit para voos da United, Delta, JetBlue e Southwest.

As tarifas estarão disponíveis apenas por tempo limitado. JetBlue e Southwest estão oferecendo custos reduzidos pelas próximas 72 horas.

Os clientes que desejarem reservar com a Southwest terão que comprar sua nova passagem pessoalmente no aeroporto.

A Delta está oferecendo preços máximos de passagens para os próximos cinco dias, enquanto os viajantes podem comprar assentos com a United para as próximas duas semanas.

A atualização da Spirit não só causou dor de cabeça aos clientes que lutavam por planos de viagem alternativos, mas também deixou milhares de pessoas sem emprego.

Cerca de uma hora antes do anúncio oficial, a Associação de Comissários de Bordo notificou seus membros que a companhia aérea encerraria as operações às 3h EST, CNN relatado.

A AFA criou uma página de recursos para comissários de bordo da Spirit que agora estão desempregados.

A American Airlines e a United também estão criando microsites para funcionários da Spirit que buscam novos cargos.

A equipe da Spirit, incluindo comissários de bordo e pilotos que precisam de retorno para casa, deverá receber benefícios de passes de viagem e assentos extras extras da maioria das principais companhias aéreas dos EUA, de acordo com o DOT.

Tentativas desesperadas de salvar o Espírito

O último voo da Spirit ocorre depois de uma longa batalha para salvar a companhia aérea econômica. A empresa tem lutado para gerar lucro desde a pandemia, quando as restrições às viagens foram implementadas.

Mesmo depois de as restrições terem sido levantadas, as viagens ficaram em segundo plano, uma vez que muitos americanos enfrentaram dificuldades financeiras no meio de uma economia em ruínas.

As grandes companhias aéreas conseguiram se recuperar cortando voos e aumentando os custos, mas a reputação da Spirit de viagens de baixo orçamento a impediu de fazer o mesmo.

A empresa começou a sangrar dinheiro, perdendo mais de US$ 2,5 bilhões de 2020 a 2024. Eles relataram um fluxo de caixa livre negativo de US$ 1 bilhão no final do segundo trimestre de 2025.

JetBlue e Spirit chegaram a um acordo de fusão em 2024 avaliado em US$ 3,8 bilhões, mas o Departamento de Justiça bloqueou o negócio.

O departamento entrou com uma ação para impedir a fusão, argumentando que isso reduziria a concorrência e aumentaria as tarifas. A Spirit então pediu falência novamente em agosto de 2025.

A administração Trump já havia estado em negociações para salvar a companhia aérea num tribunal de falências.

O presidente disse na sexta-feira que estava “olhando” para um acordo e uma proposta final foi apresentada.

No entanto, uma fonte familiarizada com as negociações disse CNN que um grupo-chave de credores rejeitou o plano porque teria dado ao governo o controle majoritário das ações da Spirit.

Dave Davis, presidente e CEO da Spirit, disse em comunicado que um acordo foi alcançado em março, mas o aumento dos preços dos combustíveis levou a empresa a se separar.

‘Sustentar o negócio exigiu centenas de milhões de dólares adicionais de liquidez que a Spirit simplesmente não tem e não poderia obter. Isto é tremendamente decepcionante e não é o resultado que qualquer um de nós desejava”, disse Davis.

A AFA iniciou uma campanha para salvar a companhia aérea. O sindicato compartilhou histórias de vários comissários de bordo na sexta-feira para defender um acordo.

Darlene, comissária de bordo da Spirit há quatro anos, disse que ser comissária de bordo lhe permitiu sustentar sua casa e cuidar de sua mãe de 81 anos.

‘Em cada voo tento causar um impacto real; seja ajudando um passageiro nervoso a se sentir seguro, criando um momento de alegria para alguém que precisa ou simplesmente aparecendo para minha tripulação em dias longos e desafiadores”, disse ela.

‘A Spirit Airlines oferece oportunidades para pessoas como eu construirem uma vida, apoiarem suas famílias e servirem comunidades que dependem de viagens acessíveis.’

Os maiores sucessos do Spirit

A Spirit quebrou o padrão das viagens aéreas, emergindo há mais de três décadas como pioneira em tarifas de baixo custo.

Sua existência abriu caminho para que pessoas reservassem viagens que, de outra forma, não teriam condições de pagar pela viagem.

No entanto, seus preços baixos, a infame marca amarela e o comportamento estranho que frequentemente ocorria nos voos da Spirit tornaram-se sinônimos da companhia aérea.

Em 2020, os passageiros da Spirit ganharam as manchetes quando três Mulheres da Filadélfia foram capturadas pela câmera jogando telefones, sapatos, garrafas de água e até fast food nos funcionários das companhias aéreas.

Em março de 2025, um o vídeo se tornou viral de uma panfleta feminina chamada Rachel sendo arrastada para longe do balcão da companhia aérea depois de ser retirada de um voo antes do embarque.

Durante o incidente, ocorrido em 30 de agosto de 2023, as autoridades rapidamente agarraram Rachel enquanto ela gritava repetidamente: ‘Leve-me para a cadeia! Leve-me para a cadeia!’, antes de cair no chão. Os policiais então a abordaram e algemaram enquanto ela continuava a gritar.

Outra mulher se tornou viral naquele mesmo ano por gravar um vídeo que parecia mostrar uma funcionária aplicando fita adesiva na asa da aeronave antes da decolagem.

Em 2024, duas mulheres ganharam as manchetes depois de alegarem que foram expulsas do voo Spirit por um comissário de bordo por usar tops curtos.

Tereza e Tara disse ao Daily Mail na época que lhes foi dito para ‘se cobrirem’ depois de tirarem os suéteres no avião.

A companhia aérea também sofreu pressão por euintroduzindo um código de vestimenta no ano passado que proibia olhares desprezíveis.

A regra ditava que um hóspede “não será autorizado a embarcar na aeronave” se estiver “descalço ou vestido inadequadamente”.

Entre os exemplos de trajes de viagem inadequados incluídos estavam: roupas transparentes, seios, nádegas ou outras partes íntimas expostas; roupas e tatuagens obscenas, obscenas ou ofensivas.

A regulamentação surgiu após vários casos de passageiros usando trajes inadequados.

Outro exemplo de interação bizarra em um voo do Spirit ocorreu em julho, quando um jovem de 16 anos se tornou viral depois de fazer uma piada de ‘bomba’ referindo-se à sua ‘masculinidade’.,‘, provocando uma resposta da polícia no voo.