Prefeito de Calgary pede que proibição de radar fotográfico seja reconsiderada após recentes mortes no trânsito – Calgary

Depois que dois pedestres foram mortos durante o fim de semana prolongado do Dia da Família, os vereadores de Calgary aguardam uma resposta do governo provincial para encontrar novas medidas para ajudar a melhorar a segurança no trânsito.

Uma criança em um carrinho foi morta depois de ser atropelado em uma faixa de pedestres sinalizada no sudoeste da cidade na tarde de domingo, e um idoso também foi atingido em uma faixa de pedestres sinalizada menos de 24 horas depois, no noroeste de Calgary.

Foram a sétima e a oitava colisões fatais de Calgary em 2026 – uma tendência preocupante, de acordo com o Serviço de Polícia de Calgary, depois de 38 acidentes fatais terem sido registrados em 2025, incluindo a morte de 15 pedestres.

“Vimos um aumento geral no ano passado, então ver o ano começar com esse volume é definitivamente preocupante sobre como será o resto”, disse A/Insp. Shelby Stewart disse aos repórteres na segunda-feira.

Durante a reunião do conselho municipal na manhã de terça-feira, Ward 3 Coun. Andrew Yule perguntou ao prefeito sobre qualquer progresso na defesa do governo provincial para restaurar a aplicação do radar fotográfico.

O prefeito de Calgary, Jeromy Farkas, disse que conversou com o ministro dos Transportes de Alberta, Devin Dreeshen, no final do ano passado, sobre como melhorar a segurança no trânsito, mas está aguardando uma resposta a uma carta formal que enviou ao ministro em 12 de fevereiro.

Nessa carta, Farkas disse que a remoção do radar fotográfico “levou a um aumento nas colisões relacionadas com a velocidade”, observando que houve mais de 900 atropelamentos e 27 mortes entre 2024 e 2025, o que ele disse ser uma “crise crítica de segurança pública”.

Farkas apelou à província para restaurar a participação municipal nas receitas das multas de trânsito, que foi recuperado em 2020bem como uma revisão da decisão de restringir a aplicação do radar fotográfico.

De acordo com Farkas, qualquer receita restaurada seria alocada para melhorias na segurança do trânsito, incluindo cruzamentos mais seguros, melhorias nas faixas de pedestres, proteções nas zonas escolares e medidas de acalmia do trânsito.

“É assim que penso que isto resolve o problema, tira a política da questão e diminui a pressão”, disse Farkas aos jornalistas. “Se a receita das multas for destinada especificamente para melhorias na segurança rodoviária, faz muito mais sentido para mim, como calgariano, e penso que podemos ajudar a defender junto do público que isto não é apenas mais uma forma de ganhar dinheiro.”

Farkas disse que a mudança poderia desbloquear mais de US$ 30 milhões anualmente para a cidade investir em segurança no trânsito.

Em declaração ao Global News, Dreeshen disse que a província “não tem planos de expandir o radar fotográfico além da estrutura atual”.

“Estou agendando uma reunião com o prefeito Farkas nas próximas semanas para discutir o apoio a ruas mais seguras por meio de melhorias direcionadas na infraestrutura”, disse Dreeshen em comunicado.

“Nosso governo estabeleceu o Fundo de Segurança no Trânsito de US$ 13 milhões, ao qual os municípios podem acessar para melhorar cruzamentos de alto risco por meio de medidas como melhor sinalização, tempo de sinalização, iluminação e redesenho de estradas.”

Durante as deliberações orçamentais do ano passado, o conselho municipal aprovou financiamento para cada distrito instalar dois novos faróis rectangulares de intermitência rápida num local à sua escolha.

Outros US$ 7,5 milhões também foram aprovados para financiar melhorias no trânsito e na segurança de pedestres na cidade. Visão Zero plano, que visa reduzir as lesões e mortes no trânsito em 25 por cento até 2028 através do desenho das ruas e melhorias nas faixas de pedestres.

Yule disse aos repórteres que a Câmara Municipal está alinhada com seu objetivo de investir na segurança de pedestres

“Temos nosso orçamento de quatro anos chegando e veremos muitos investimentos de nossa parte”, disse Yule.

“Definitivamente procuramos outros níveis de governo para garantir que temos todas as ferramentas à nossa disposição.”

© 2026 Global News, uma divisão da Corus Entertainment Inc.