Quando o Concorde subiu aos céus para o seu primeiro voo comercial em 1976, foi um divisor de águas na história da aviação.
Com uma velocidade de 1.350 mph, a aeronave era duas vezes mais rápida que a velocidade do som e podia voar até Cidade de Nova York em cerca de três horas e meia.
Desde que o último voo do Concorde decolou em 2003, houve um buraco supersônico em nossas vidas – mas agora isso está prestes a mudar.
Os planos para um novo avião estilo Concorde estão em andamento – e é tão rápido que pode levar apenas três horas para chegar Austrália (atualmente, uma viagem Down Under pode levar de 21 a 33 horas.)
O novo avião é tão rápido, de facto, que nem sequer é considerado um avião supersónico: está um passo acima, sendo hipersónico, o que significa que pode viajar a cinco vezes a velocidade do som.
No entanto, os viajantes precisam esperar um pouco antes de embarcar nesse voo.
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Os planos da Agência Espacial Europeia estão ainda na infância e estão actualmente a trabalhar para um voo de teste, que não levaria passageiros comerciais.
Porém, se tudo correr conforme o planejado, o conceito poderá acabar como um voo comercial já em 2034, em apenas oito anos.
A Agência Espacial Europeia afirma que a sua aeronave Invictus irá disparar até ao limite da atmosfera, voando a cerca de 80.000 pés. Isso é cerca de duas vezes a altura que a maioria dos aviões padrão voa, que fica entre 30.000 e 42.000.
A fase de concepção do projecto poderá ser concluída até ao final do ano, no valor de cerca de 7 milhões de euros (£ 6.034.350).
Você conhecia essas curiosidades sobre o Concorde?
Se concretizado, o Invictus poderá ser ainda mais rápido que o Concorde, viajando a cinco vezes a velocidade do som. Mas você sabia…
- Em 1986, um Concorde da British Airways voou ao redor do mundo. Percorreu 28.238 milhas em 29 horas e 59 minutos
- O voo mais rápido de Londres para Nova York demorou 2 horas, 52 minutos e 59 segundos
- O comprimento do avião aumentaria durante o vôo entre 15 e 25 centímetros (a mente confunde, certo?). Isso ocorreu por causa do aquecimento da fuselagem (o esqueleto principal)
- Antes do seu primeiro voo, o Concorde passou por 5.000 horas de testes, o que o tornou o avião mais testado da história
- Concorde recebeu o nome do ex-presidente Charles de Gaulle usou a palavra para o projeto durante um discurso, que se traduz em acordo ou tratado em francês. O projeto surgiu em 1962, quando os governos britânico e francês assinaram um tratado concordando em construir a aeronave. Os voos acabaram sendo operados pela British Airways e pela Air France.
Fonte: British Airways
Gordon Stevenson, diretor do Spaceport Machrihanish, disse O telégrafo: ‘Como a maioria das tecnologias aeroespaciais, provavelmente terá dupla utilização. A entrega por satélite seria um dos usos óbvios e, em última análise, as pessoas têm falado sobre voos de passageiros.
‘Você poderia estar em SidneyAustrália em três horas. Depende da velocidade com que voa e do sucesso da tecnologia, mas seria incrível, não seria?’
Embora seja verdade que o Invictus possa mudar o futuro da aviação, também poderá aproximar os humanos do espaço. Tommaso Ghidini, chefe do departamento mecânico da Agência Espacial Europeia, dito anteriormente do projeto: ‘O voo hipersônico não é apenas a próxima fronteira da indústria aeroespacial – é a porta de entrada para um novo paradigma de mobilidade, defesa e acesso ao espaço.
‘Com Invictus, Europa está aproveitando a oportunidade para liderar tecnologias que definirão como nos movemos pelo planeta e vamos além dele”.
É seguro dizer que um voo tão curto de Londres para Sydney poderia mudar completamente o jogo das viagens internacionais.
Neste momento, a Qantas, a companhia aérea de bandeira da Austrália, está a trabalhar para produzir o voo mais longo do mundo. Nomeado Projeto Nascer do Solfoi projetado para levar passageiros de Londres a Sydney em apenas 22 horas.
O lançamento da rota está previsto para 2027, um bom tempo antes de podermos ver qualquer forma de voo comercial no Invictus.
Mas, sendo consideravelmente mais longo (19 horas, nada menos), do ponto de vista da economia de tempo, é insignificante em comparação. Esperamos por um momento hipersônico em algum momento da próxima década.
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