Especialista em aviação chinês apresenta plano para aviões domésticos de passageiros à prova de sanções
Um importante engenheiro de aviação chinês estabeleceu um plano detalhado para construir uma cadeia de abastecimento totalmente autossuficiente para grandes jatos de passageiros.
O artigo, escrito por Zhang Yanzhong, académico sénior da Academia Chinesa de Engenharia e antigo cientista-chefe da Corporação da Indústria da Aviação da China, reconheceu que havia um risco muito real de que o país pudesse ficar totalmente isolado dos componentes fabricados no Ocidente.
Conhecido como o “pai das grandes aeronaves da China” por suas décadas de trabalho no Y-20, um avião de transporte militar, e no jato de passageiros C919, Zhang é uma das vozes de maior autoridade no establishment da aviação do país.
Além do motor, a unidade de potência auxiliar é fornecida pela americana Honeywell e a carcaça em torno do motor pela Nexcelle. O avião também utiliza aviônicos projetados e testados pela GE e suas joint ventures; subsistemas de comunicação e navegação da Collins Aerospace e um sistema de dados aéreos da Honeywell, de acordo com Zhang.
Os principais controles de voo e piloto automático também recebem “orientação técnica” da Honeywell, que também fornece os freios; os atuadores que movem as superfícies de controle e os equipamentos de combustível e hidráulicos vêm da Parker Hannifin e o sistema de elevação vem da Moog.
