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VEs | Carros inteligentes chineses devem controlar 20% do mercado da Europa Ocidental até 2028: JPMorgan

O ritmo da electrificação nas estradas da Europa Ocidental deverá impulsionar as vendas de carros inteligentes desenvolvidos na China, onde poderão comandar uma quota de 20% do mercado regional em 2028, à custa dos pares locais, de acordo com uma previsão do JPMorgan.

Montadoras chinesas de BYD, o maior construtor de veículos elétricos (EV) do mundoEsperava-se que a Leapmotor, apoiada pela Stallentis, entregasse 2,5 milhões de carros a clientes em países como Alemanha, Itália, França e Reino Unido em 2028, um aumento de 150% em relação a cerca de 1 milhão de unidades no ano passado, disse Nick Lai, chefe de pesquisa automotiva na Ásia-Pacífico do JPMorgan, em uma entrevista.

“A electrificação está a acelerar em toda a Europa, criando o ambiente preciso onde a variedade de produtos dos OEM chineses (fabricantes de equipamento original) se torna vantajosa”, disse ele. “Os investidores devem antecipar uma dinâmica contínua de ‘jogo de soma zero’, com os OEM chineses potencialmente ganhando participação dos pares estrangeiros de segundo nível na Europa, Ásia e América Latina.”

Em 2025, os automóveis chineses, incluindo as exportações da China e os veículos construídos localmente, representaram 10% do total das vendas de automóveis novos na Europa Ocidental.

O JPMorgan previu anteriormente que os carros chineses poderiam representar 15% das entregas de veículos novos na Europa Ocidental até 2030.

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