Harianjogja.com, SLEMAN — O segmento Prambanan a Purwomartani da estrada com portagem de Jogja-Solo deverá começar a funcionar funcionalmente no período de 16 a 29 de março de 2026. A política operacional para esta estrada com portagem centra-se no acesso ou entrada através da portagem de Purwomartani (GT) para apoiar o fluxo de tráfego suave.
O gerente do Pacote de Controle de Pedágio Jogja-Solo 1.2, Bachtiar Yusuf, revelou que a rota funcional foi projetada para ser de mão única e não fornece acesso de saída nesse ponto.
Os motoristas que entram de Yogyakarta via GT Purwomartani podem continuar sua jornada para Solo e outras grandes cidades da ilha de Java.
“Se chamarmos pela direção de entrada, então você pode entrar na entrada do GT Purwomartani. Da direção de Jogjakarta, você pode entrar no GT Purwomartani em direção a Solo, pode ir em direção a Jacarta, também pode ir em direção a Surabaya”, explicou Bachtiar ao prestar depoimento na quarta-feira (03/11/2026).
A decisão de tornar este segmento apenas uma rota de entrada baseou-se em considerações técnicas, bem como numa avaliação do estado actual da infra-estrutura no terreno.
Bachtiar explicou que a eficácia do acesso de saída depende realmente da disponibilidade de instalações de retorno na área de intersecção de nível naquele local.
Dado que as condições actuais ainda não permitem a implementação de um esquema seguro de inversão de marcha, foi decidido que esta facilidade só funcionará para veículos que iniciarão a sua viagem na estrada com portagem.
“Observe também as condições de campo. Como as condições em nossa interseção de nível são realmente ótimas, haverá uma inversão de marcha”, disse ele, acrescentando sobre as razões para limitar a função do pedágio.
Esta medida também está alinhada com os resultados do acordo na reunião de coordenação de preparação do regresso a casa que estipula que o fluxo temporário de veículos servirá apenas os movimentos do sentido de Jogja em direção a Solo.
Para os viajantes que desejam ir para a área de Yogyakarta pelo leste, o acesso de saída é completamente desviado através do pedágio de Prambanan. Depois de deixar GT Prambanan, os utentes da estrada podem continuar a sua viagem utilizando a via arterial principal para chegar a vários destinos na área DIY.
Espera-se que este acordo reduza o potencial congestionamento em pontos cruciais durante o próximo período de transporte do Eid, considerando que se prevê que o volume de veículos aumente acentuadamente nesta nova autoestrada.
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