Harianjogja.com, JACARTA— O desempenho financeiro da PT AirAsia Indonesia Tbk ao longo de 2025 apresentou melhoria, com receitas atingindo IDR 7,87 trilhões. Nesse período, a empresa também conseguiu reduzir perdas de cerca de 15% em meio aos desafios da indústria da aviação global.
O Diretor Presidente da AirAsia Indonesia, Achmad Sadikin Abdurachman, afirmou que este aumento no desempenho foi inseparável do fortalecimento das operações da companhia aérea e de várias medidas de eficiência implementadas durante o ano em curso.
“Esta melhoria de desempenho reflete o fortalecimento das operações aéreas em meio à dinâmica da indústria da aviação, que ainda enfrenta desafios com custos operacionais e flutuações cambiais”, disse ele em comunicado em Jacarta, domingo.
Ao longo de 2025, através da sua subsidiária indonésia AirAsia, a empresa servirá cerca de 5,91 milhões de passageiros com uma taxa de ocupação de assentos (load factor) que atingirá 83 por cento em toda a rede de voos operada pela companhia aérea.
A maior contribuição para a receita veio das vendas de assentos de voo, que atingiram IDR 6,62 trilhões. Entretanto, receitas adicionais ou receitas acessórias, como bagagem, serviços de bordo, carga, fretamentos e outros serviços, foram registadas em 1,25 biliões de IDR, ou um aumento de cerca de 3 por cento em comparação com 2024.
O desempenho operacional durante 2025 também é influenciado por uma redução temporária na capacidade de voo devido a cronogramas de manutenção de aeronaves. Esta manutenção faz parte dos padrões de segurança e confiabilidade operacional que resultam na redução do número de assentos disponíveis em diversos períodos do ano.
Para além dos factores operacionais, a desvalorização do dólar dos Estados Unidos em cerca de 3,8 por cento também pressiona os custos operacionais das companhias aéreas, a maioria das quais utiliza moedas estrangeiras. No entanto, a empresa conseguiu reduzir o custo por assento-quilômetro disponível (CASK) em 1,4% em comparação com o ano anterior, através de uma série de estratégias de eficiência.
“Ao longo de 2025, nos concentraremos no fortalecimento da conectividade de voo, mantendo ao mesmo tempo a eficiência operacional. Esses esforços permitirão à Indonesia AirAsia reduzir as perdas em meio aos desafios da indústria da aviação, que ainda enfrenta pressões de custos operacionais”, disse Achmad.
Num esforço para expandir a sua rede de voos, a Indonesia AirAsia está a abrir uma série de novas rotas ao longo de 2025, tanto internacionais como domésticas.
As rotas internacionais lançadas incluem Bali – Darwin, Bali – Adelaide e Surabaya – Don Mueang (Bangkok). Entretanto, nas rotas domésticas, a companhia aérea abriu rotas de voo de Jacarta para Manado, Surabaya para Balikpapan, Balikpapan para Tarakan e Balikpapan para Berau para fortalecer a conectividade inter-regional.
Ao entrar em 2026, a empresa continuará a expandir a sua rede de voos para fortalecer o desempenho operacional. No primeiro trimestre de 2026, a Indonesia AirAsia abrirá novas rotas para Melbourne, na Austrália, e Da Nang, no Vietnã, todas servidas via Bali.
“Espera-se que o fortalecimento do papel de Bali como centro internacional traga mais turistas estrangeiros para a Indonésia, bem como expanda a conectividade aérea para vários destinos internacionais”, disse Achmad.
No mercado doméstico, a companhia aérea também está expandindo a conectividade de voos conectando Surabaya, Makassar, Palu, Luwuk e Kendari no início de 2026. Neste esquema, Makassar está posicionado como um hub virtual para expandir a rede de voos para o leste da Indonésia.
Todas as rotas da Indonesia AirAsia também estão conectadas ao serviço Fly-Thru do Grupo AirAsia que permite aos passageiros continuar sua viagem para mais de 150 destinos em vários países da rede da companhia aérea.
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Fonte: Entre
