A Grã-Bretanha se prepara para o influxo de migrantes em pequenos barcos, já que o acordo com a França está próximo do fim – deixando os contrabandistas de pessoas livres para agir

Um acordo que faz com que a Grã-Bretanha pague França O prazo para patrulhar as suas praias em busca de migrantes em pequenos barcos expirará amanhã – aumentando o receio de um aumento nas travessias ainda esta semana.
O Escritório em casa ainda está negociando um novo acordo com Emmanuel Macrondo governo sobre o financiamento do Reino Unido para a segurança ao longo da sua costa norte.
Os contribuintes já deram £ 658 milhões em pagamentos de segurança à França desde 2018, segundo um relatório da Biblioteca da Câmara dos Comuns divulgado no ano passado.
O Reino Unido pretende que o acordo de substituição contenha um factor relacionado com o desempenho, que fará com que os fundos sejam pagos apenas quando os agentes da patrulha fronteiriça francesa conseguirem bloquear uma determinada proporção de barcos de traficantes de pessoas – mas nenhum termo foi acordado.
Avaliações anteriores indicaram que nove em cada 10 botes devem ser parados para impedir os empreendimentos ilegais dos contrabandistas.
No entanto, a falta de qualquer acordo poderá resultar numa diminuição significativa da presença policial nas praias francesas. Isto pode levar a um aumento nas travessias, que já ultrapassaram 69.000 no âmbito trabalhista.
O acordo de segurança Reino Unido-França tem sido controverso há muito tempo.
Migrantes chegam a um barco inflável na praia de Gravelines no início deste mês
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Em 2023, descobriu-se que parte do dinheiro do Reino Unido tinha sido usado para comprar equipamento para a polícia francesa que opera na fronteira franco-italiana – e não na costa do Canal da Mancha.
Também foi revelado que a maior parte dos fundos foi gasta em helicópteros, carros, motos, e-scooters e quadriciclos, além de equipamentos de vigilância como binóculos, drones e câmeras de painel.
O dinheiro dos contribuintes britânicos também foi usado para comprar equipamentos como carregadores, micro-ondas e aspiradores de automóveis, e para apoiar uma brigada de cavalos na Baía de Somme.
O acordo separado do Partido Trabalhista “um entra, um sai” com os franceses também não conseguiu ter impacto na crise do Canal da Mancha.
De acordo com os números mais recentes, apenas 377 migrantes foram enviados de volta para França ao abrigo do acordo, mas 380 foram entrar na Grã-Bretanha sob os termos recíprocos do acordo.
O esquema “um entra, um sai” expira em junho.
Sir Keir descartou o esquema de asilo do governo anterior para o Ruanda – que foi concebido para salvar vidas no Canal da Mancha, impedindo a travessia – como um dos seus primeiros actos no cargo.
O Governo também descartou a possibilidade de abandonar a Convenção Europeia dos Direitos Humanos, que é utilizada por migrantes e criminosos estrangeiros para evitar a deportação.
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A ministra do Interior, Shabana Mahmood, anunciou uma série de duras reformas imigratórias, incluindo planos para fazer com que os migrantes esperem mais tempo pelo direito de viver na Grã-Bretanha indefinidamente.
Mas as mudanças, que ainda não foram descritas em detalhes, enfrentarão ações legais imediatas assim que forem divulgadas.
Isso ocorre em meio à crescente oposição aos planos da esquerda do Partido Trabalhista, com a ex-vice-primeira-ministra Angela Rayner na semana passada descrevendo-os como ‘não-britânicos‘.
A contestação legal, que já arrecadou £25.000 através de uma campanha de ‘crowdfunding’ online, terá o potencial de abrandar as tentativas de Mahmood de introduzir reformas.
Actualmente, os migrantes – tais como os trabalhadores estrangeiros – devem viver aqui legalmente durante cinco anos antes de solicitarem o estabelecimento para permanecerem aqui permanentemente, conhecido como “licença de permanência indefinida” (ILR).
Os planos revelados em Novembro previam que esse prazo seria alargado para dez anos e para 20 anos para os refugiados.
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A ala esquerda trabalhista ficou irritada com a natureza retrospectiva das propostas, o que significa que os migrantes que já vivem aqui terão de esperar mais anos para ganhar o ILR e garantir o pleno acesso a benefícios sociais e habitação social.
O escritório doméstico disse: ‘A França é o nosso parceiro de migração mais importante e, juntos, o nosso trabalho conjunto está a afetar as travessias de pequenos barcos.
«Evitamos mais de 40 mil tentativas de travessia por parte de migrantes ilegais desde que este governo tomou posse. O nosso acordo histórico significa que os migrantes ilegais que chegar em pequenos barcos estão sendo mandados de volta para a França.
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