Cenário sombrio que o Reino Unido enfrenta se a crise energética da guerra no Irão não acabar | Notícias do Reino Unido

O Reino Unido enfrentará um “racionamento de combustível” se os EUA e Israela guerra contra Irã não termina, disseram especialistas ao Metro.

O Irão retaliou os ataques mortais dos EUA e de Israel, que mataram o seu líder, isolando o Estreito de Ormuz, causando uma crise energética.

À medida que o conflito entra na sua quinta semana, centavos estão sendo bombeado direto dos bolsos das pessoas assim como a gasolina.

Os preços do barril de petróleo, ingrediente para a produção de gasolina e diesel, dispararam, levando ao fechamento de postos de gasolina e a bombas secas.

As autoridades alertam que a crise poderá arrastar-se durante meses, mesmo após o fim da guerra – e os especialistas políticos e energéticos Metrô falei com concordo.

‘Trabalhadores essenciais podem ter acesso prioritário ao combustível’

Anton Neike, especialista em energia da empresa fintech Taupia, diz que foi um ‘grave choque no fornecimento de combustível’ não aconteceria durante a noite.

Os condutores que correm para encher sacos de plástico e garrafas com gasolina podem causar escassez localizada, em vez de esgotar os abastecimentos nacionais.

‘Em poucos dias, o governo ativaria esquemas de priorização de combustíveis, direcionando os suprimentos para serviços de emergência, logística alimentar e infraestrutura crítica”, diz Neike.

“Provavelmente veríamos um racionamento em vez de filas, onde os trabalhadores essenciais poderiam ter acesso prioritário ao combustível.

«Para os agregados familiares, o impacto seria menos relacionado com a perda total de combustível e mais com a mobilidade reduzida e custos de energia significativamente mais elevados.»

O governo está preparado para o pior cenário, com o Reino Unido tendo petróleo bruto ações e refinarias que podem funcionar sem importações durante algum tempo.

A única maneira de todas as bombas de gasolina no Reino Unido secarem seria um colapso completo do comércio mundial de combustíveis, dizem todos os especialistas Metrô.

Keike acrescenta: «A maior incógnita é o comportamento público – a crise dos combustíveis de 2021 mostrou que o pânico pode sobrecarregar o sistema mais rapidamente do que a escassez física.»

A crise dos combustíveis de 2021 foi causada pela escassez de condutores de camiões, que necessitam de formação prolongada e tendem a estar mais próximos da idade da reforma. À medida que os pátios ficavam sem combustível, formavam-se longas filas de motoristas desesperados para estocar combustível.

O comentador político Lawrence Rosenberg afirma: “Não quero descartar a possibilidade de um Reino Unido sem combustível, mas, felizmente, ainda é um cenário incrivelmente improvável nesta fase”.

Tal como Neike, a maior preocupação de Rosenberg é o pânico nas compras, que conduza a desertos de petróleo, o que apenas agravaria as preocupações das pessoas com a escassez de combustível.

«Por enquanto, o principal perigo serão as pressões inflacionistas para os consumidores do Reino Unido, sendo prováveis ​​impactos mais amplos na alimentação, nos transportes e nas contas domésticas», alerta.

Afinal, o combustível é vital para os setores de transporte, hotelaria e alimentação, que mantêm as prateleiras dos supermercados abastecidas e os restaurantes com comida para servir.

Na terça-feira, o chefe de energia da Comissão Europeia, Dan Jørgensen, disse que mesmo que a paz fosse declarada amanhã, “não voltaremos à normalidade num futuro próximo”.

Ele concordou com o conselho da Agência Internacional de Energia de que as pessoas trabalham em casa, dirigem mais devagar ou usam transporte público apenas por segurança.

Said Addi, executivo sênior de energia e líder global de comércio de petróleo bruto e óleo combustível no E3 Energy Group, disse que essas dicas são “precaucionárias”.

«Podem ajudar a suavizar a procura durante períodos de tensão, mas normalmente só se tornariam relevantes num cenário de perturbação muito mais grave e prolongada», afirma Addi.

Entidades comerciais estressado ontem que o fornecimento de combustível está “fluindo normalmente” e que a compra de pânico não é necessária.

Por que isso está acontecendo?

Ormuz é uma via navegável ao longo da costa do Irão que outrora transportou um quarto do petróleo transportado por mar do mundoingrediente para a produção de gasolina e diesel.

Depois o Irão desligou-a, interrompendo o fornecimento de energia e enviando ondas de choque por todo o mundo. O Irã disse que apenas navios “não hostis” sem ligações com os EUA e Israel podem passar.

Os especialistas dizem que, embora a escassez de gasolina seja algo que o Reino Unido poderia gerir, o gás, no entanto, é uma história diferente.

O abastecimento de gás natural – o combustível que as pessoas utilizam para preparar o jantar, aquecer as suas casas e gerar electricidade – também diminuiu devido ao conflito.

Sobre isto, Neike afirma: “Um conflito importante e prolongado como a guerra do Irão poderia causar picos sustentados de preços que tornariam a energia incomportável para muitos”.

Rosenberg, porém, está otimista. A maior parte do gás natural não vem do Médio Orientemas em vez de da Noruega e do Mar do Norte.

“Obviamente, isso é gás e não combustível rodoviário”, diz Rosenberg.

“Mas sublinha que – felizmente – não dependemos directamente apenas do Médio Oriente, de uma forma que subitamente deixaria o país sem nada.”

Quando a guerra no Médio Oriente terminará é incerto. Teerã demitiu Plano de paz de 15 pontos do presidente dos EUA, Donald Trumpque poria fim ao programa nuclear do Irão e reabriria o Estreito de Ormuz.

O Irão quer o reconhecimento da soberania iraniana sobre Ormuz e um cessar-fogo que proteja o Hezbollah, o grupo libanês que o Irão apoia.

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