Harianjogja.com, SLEMAN—A ordem de início de trabalho (SPMK) para o projeto da estrada com pedágio Jogja – Solo Seção 2 Pacote 2.2C foi oficialmente emitida. Com o rebaixamento do SPMK, as empreiteiras começam a se preparar para a execução das etapas de obra do segmento que leva à área de Gamping.
Relações Públicas do Projeto de Estrada com Pedágio PT Adhi Karya Solo – Jogja Seção 2 Pacote 2.2, Agung Murhandjanto, confirmou que a licença oficial para iniciar os trabalhos havia sido emitida.
“A Ordem de Início de Trabalho (SPMK) foi emitida para [Tol Jogja–Solo] “Pacote 2.2C que vai para Gamping”, disse Agung, quarta-feira (02/11/2026).
Estende-se por 7,96 km até Jalan Wates
O pacote 2.2C se estende de Junction Sleman em Tirtoadi até Jalan Wates, Gamping. A partir do cruzamento de Sleman, a rota com portagem seguirá para sul, atravessando a zona da vala, passando depois pela zona junto ao minimercado na zona de Trihanggo antes de entrar na circular.
Acima do anel viário, a estrada com pedágio será construída elevada ou flutuante até chegar a Simpang Demak Ijo.
“De Sleman Junction para o sul, atravesse a vala, depois o minimercado passará para o anel viário. Depois, no anel viário novamente até o cruzamento de Demak Ijo”, explicou Agung.
De Simpang Demak Ijo, a estrada com pedágio virará obliquamente para oeste para entrar na área residencial e depois continuará até chegar a Jalan Wates, Gamping.
“Depois, a partir do cruzamento de Demak Ijo, vire ligeiramente à direita e entre novamente até chegar a Gamping, Jalan Wates”, frisou.
No geral, o comprimento da seção do Pacote 2.2C é de cerca de 7,96 quilômetros. Neste segmento será construída uma saída, nomeadamente a saída de portagem de Ambarketawang, Gamping.
“[Untuk panjangnya] “7,96 quilômetros de extensão, 2,2ºC, a saída é em Ambarketawang, Gamping”, disse ele.
Etapas iniciais e tempo de trabalho
À medida que o SPMK foi baixado, as empreiteiras começaram a realizar as etapas iniciais da obra, incluindo a limpeza ou limpeza de terrenos. Além disso, será também realizada sensibilização aos governos subdistritais e às comunidades vizinhas.
“Começámos a limpeza. Mais tarde provavelmente iremos socializar a situação junto do subdistrito e da comunidade”, disse ele.
O Projeto de Rodovias com Pedágio Jogja – Solo Pacote 2.2C está previsto para ter um período de trabalho de 18 meses, a partir de dezembro de 2025. Com a divulgação do SPMK, a empreiteira manifestou-se disposta a realizar a obra de acordo com os planos que foram elaborados.
“Isso significa que fomos autorizados a trabalhar. A ordem para iniciar o trabalho foi emitida, por isso estamos prontos para trabalhar mais tarde, é claro, com a nossa preparação e planeamento ideais”, disse Agung.
Confira outras notícias e artigos em Google Notícias
