Esterilização de ônibus no estacionamento de Senopati provoca queda na atividade econômica
Harianjogja.com, JOGJA—Os testes de esterilização de ônibus na Área de Estacionamento Especial de Senopati (TKP), na cidade de Jogja, desencadearam um declínio na atividade econômica na área. Os atendentes de estacionamento, comerciantes e motoristas de pedicab admitem que perderam rendimentos desde que a política foi implementada.
O monitoramento na tarde de quinta-feira (04/09/2026) mostrou que a cena do crime de Senopati parecia deserta. A maioria das barracas está fechada, apenas uma ou duas ainda estão abertas. Havia poucos veículos estacionados, enquanto os atendentes e motoristas de pedicab só trabalhavam na zona oeste.
A esterilização dos ônibus foi implementada desde o feriado do Eid. Neste esquema, apenas carros e microônibus podem estacionar no Senopati TKP, enquanto os ônibus são desviados para Ngabeyan e a antiga Kopi Tower TKP, em Kotabaru.
Durante as férias, carros e microônibus ainda lotam o estacionamento. Porém, após o término do período de férias, o número de veículos diminuiu drasticamente, principalmente nos dias de semana e finais de semana.
A localização da cena do crime de Senopati, que fica bastante distante a pé da área de Malioboro, também influencia o interesse dos usuários de veículos em estacionar naquele local.
“O carro vem da escola, mas não necessariamente. Às vezes eles dão apenas IDR 2.000 ou IDR 3.000”, disse Slamet, um dos atendentes do estacionamento.
Ele descreveu as condições atuais como muito tranquilas.
“Durante o dia é tranquilo, à noite é como um túmulo. Não temos renda com o jejum”, disse ele.
O impacto desta redução da atividade foi sentido diretamente pelos trabalhadores informais. Slamet admitiu que não houve solução por parte do governo, mas teve dificuldade em encontrar outro emprego devido à sua idade.
“Tenho 50 anos, quero encontrar um emprego e isso não é mais produtivo”, disse ele.
A mesma coisa foi transmitida pelo motorista do pedicab, Yanto. Ele disse que as condições na cena do crime de Senopati estavam atualmente “deitadas” devido à falta de atividade.
“Quase nenhum dos comerciantes está vendendo, os vendedores ambulantes também perderam a pontaria. Principalmente os pedicabs”, disse ele.
Segundo ele, o número de motoristas de pedicab também diminuiu porque é difícil encontrar passageiros.
“Normalmente, os becaks ficam por aqui para ganhar a vida, mas agora não há nenhum. Encontrar uma carona agora é difícil se não houver convidados”, explicou ele.
Esta esterilização também está relacionada com a política de limitação de veículos na zona Zero Quilómetro como parte das baixas emissões ao longo do eixo da filosofia.
Ao desviar o estacionamento dos autocarros e restringir o acesso a veículos de grande porte, o fluxo de turistas que habitualmente param no Senopati TKP também diminuiu, tendo assim impacto na actividade económica da zona envolvente.
Esta condição mostra os efeitos contínuos das políticas de transportes sobre o sector informal que tem estado dependente dos movimentos turísticos na área do centro da cidade.
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