Projeto da rodovia com pedágio Jogja-Solo começa a tocar o anel viário norte em Maguwoharjo
Harianjogja.com, SLEMAN — Projeto da estrada com pedágio Jogja-Solo Seção 2 Pacote 2.1 Purwomartani – Rampa On/Off A seção de intercâmbio de Maguwoharjo está começando a entrar na fase de construção na área do anel viário norte.
O empreiteiro de implementação, PT Daya Mulia Turangga (DMT), utilizou equipamento pesado na forma de uma máquina de perfuração para trabalhar na fundação da ponte.
O Superintendente Geral da DMT, Dwi Yulianto, disse que foram iniciados os trabalhos iniciais na zona sul da Circular Norte, precisamente na zona de Maguwoharjo.
“Já iniciamos as obras no lado sul do Rodoanel. Os equipamentos de perfuração estão em operação desde ontem”, disse, quinta-feira (04/09/2026).
Foco inicial no trabalho de fundação
Dwi explicou que o equipamento de perfuração utilizado se concentrou na construção da fundação da ponte como parte inicial da construção.
“Para a fundação da ponte, no lado sul podemos ver os equipamentos a funcionar”, disse.
Ele estima que as obras no meio do Rodoanel Norte começarão nos próximos um a dois meses.
A área do projeto se torna um desafio
A implementação de projetos na área do Anel Rodoviário Norte é um desafio para os empreiteiros. A razão é que esta via é o principal acesso que permanecerá operacional durante a construção.
Por esta razão, a agência implementadora preparou uma série de sinais e disposições de trânsito para manter a segurança dos utentes das estradas.
“Esta zona da Circular é um caso especial porque é um percurso activo. Enquanto as obras decorrem, preparamos sinalização”, explicou.
Assessoria para Usuários Rodoviários
Dwi apelou ao público e aos utentes das estradas para que permaneçam alertas e obedeçam à sinalização instalada em redor do local do projecto.
Esta etapa é importante para evitar possíveis interrupções no trânsito e riscos de acidentes durante o processo de construção.
Este projecto é uma parte importante da aceleração da conectividade entre Yogyakarta e Solo, que deverá apoiar a mobilidade e o crescimento económico regional.
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