Os preços dos terrenos em torno de Kelok 23 dispararam, os investidores ainda não entraram
Harianjogja.com, BANTUL—Ocorreram aumentos nos preços dos terrenos na área em torno do projecto Kelok 23, que liga áreas nas regências de Bantul e Gunungkidul. Este aumento significativo ocorreu quando o projeto rodoviário estava quase concluído, mas os investidores ainda não haviam entrado na área.
Em vários pontos, como Padukuhan Poyahan e Padukuhan Bureau em Seloharjo, os preços dos terrenos atingiram agora IDR 300.000 por metro quadrado, contra apenas IDR 50.000. Esse aumento ocorreu em um tempo relativamente curto desde que o projeto começou a funcionar.
O chefe da vila de Seloharjo, Marhadi Badrun, disse que o aumento foi desencadeado por uma combinação de projetos de infraestrutura e planos de desenvolvimento regional, incluindo a existência da Caverna Japonesa como um marcador de características especiais.
“O aumento foi justamente quando houve a informação de que a Caverna Japonesa seria um marco especial e também com o projeto Kelok 23 aumentou ainda mais”, disse ele, quarta-feira (15/4/2026).
No entanto, o potencial económico da região não foi totalmente explorado. Até agora, nenhum investidor investiu capital, embora o local fique a apenas dois a três quilómetros da rota principal Kelok 23.
“O potencial do sector do turismo é realmente muito bom para o desenvolvimento”, disse Badrun.
O chefe do DPMPTSP Bantul, Annihayah, transmitiu algo semelhante. Admitiu que não foram apresentadas candidaturas de investimento, embora as oportunidades dos sectores do turismo e do agroturismo sejam consideradas bastante grandes.
“Até agora, ninguém entrou em nosso serviço”, disse ele.
O Governo da Regência de Bantul planeia promover o potencial desta área num evento de exposição a nível provincial no próximo mês de Maio. Uma das coisas que serão oferecidas é o Dermo Hill como destino potencial.
“Pelos resultados do estudo em torno do Kelok 23, o turismo e o agroturismo são adequados. O agroturismo é porque lá tem durians, frutas e assim por diante”, explicou.
No entanto, o desenvolvimento regional enfrenta obstáculos porque a maior parte das terras tem o estatuto de Sultan Ground (SG). Este estatuto torna o processo de licenciamento mais complexo do que para terrenos normais, ao mesmo tempo que limita a utilização para que continue orientado para investimentos amigos do ambiente.
“É verdade, a área está a ser mais empurrada para o turismo agrícola e de plantações”, disse Annihayah.
Entretanto, o progresso da construção do Kelok 23 continua a apresentar desenvolvimentos positivos. Em 12 de abril de 2026, as realizações físicas do projeto atingiram 91,60 por cento, ultrapassando a meta inicial de 90,38 por cento.
O Commitment Making Officer (PPK) 1.2 DIY PJN Working Unit, Ridwan Subarkah, disse que o trabalho restante consiste apenas na instalação de uma ponte na STA 3 + 700 na fronteira de Bantul e Gunungkidul.
“A meta é 28 de agosto, todas as obras físicas estarão concluídas, mas pode não estar aberto ainda, por isso pode haver um pequeno lapso de tempo”, disse.
A curva 23 terá cerca de 5 quilômetros de extensão e uma largura de estrada de 7 metros. Além da estrada, a construção inclui ainda duas pontes, um sistema de drenagem e proteção de taludes tendo em conta que o contorno da área é morro.
“Dado o contorno do local, que é formado por colinas entre Bantul e Gunung Kidul, a proteção das encostas é o nosso foco principal”, disse ele.
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