Harianjogja.com, JOGJA—A ponte Kewek que liga Kotabaru-Malioboro permanece estéril de veículos desde o final de 2025, aguardando o desmantelamento completo e nova construção com fundos APBN de 19 mil milhões de IDR. O processo de seleção de empreiteiros ainda está em andamento, a meta é de abril a maio de 2026 até a conclusão no final de dezembro.
A Unidade Nacional de Implementação Rodoviária (PJN) do DIY está a trabalhar neste projeto. PPK 1.1 Ersy Perdhana disse que a fase de prestação de serviços de construção ainda está em tramitação.
“Ainda estamos no processo de seleção de um fornecedor”, disse ele.
Estruturas de vigas substituem pontes frágeis
O novo projeto tem 30 metros de comprimento e 16 metros de largura, incluindo uma estrada asfaltada de 11 metros e duas calçadas de 2,5 metros. Oprit reparado e muro de contenção de concreto na margem do rio.
A antiga condição era apenas 20% forte porque tinha centenas de anos e estava propensa ao colapso. A chefe do serviço DIY PUPESDM, Anna Rina Herbranti, disse que o cronograma é flexível para compras.
“Abril ou maio é uma possibilidade, dependendo do processo de contratação”, afirmou, quarta-feira (22/4/2026).
Moradores Ajustam Rotas Alternativas
Em vez de Kewek, os veículos passam por Jalan Abu Bakar Ali. Este fechamento é benéfico para comerciantes e atendentes de estacionamento na Torre de Café Kotabaru porque o tráfego de turistas aumentou.
O prefeito de Jogja, Hasto Wardoyo, disse que a Prefeitura terá limpo o aterro do dique em 2025. Após a conclusão, a área estará bem organizada para que fique bonita.
“Repararemos o aterro mais tarde para que fique lindo”, disse ele.
Herança Holandesa Torna-se Herança
A Ponte Kewek é uma das infra-estruturas históricas de Yogyakarta que é uma testemunha silenciosa do desenvolvimento do planeamento urbano desde a era colonial holandesa. Inicialmente, esta ponte foi construída como parte do projeto da linha ferroviária Staatsspoorwegen (SS) no final do século XIX para ligar a Estação Lempuyangan à Estação Tugu.
Acredita-se que o próprio nome Kewek venha da pronúncia local da palavra holandesa Kerkweg, que significa “Rua da Igreja”, referindo-se à existência da Igreja Kotabaru que fica próxima à área.
Arquitetonicamente, esta ponte é única porque é uma estrutura de vários níveis; A parte superior é usada até hoje como travessia ferroviária ativa, enquanto a parte inferior funciona como rota de transporte terrestre que divide a área central da cidade em direção a Malioboro e Kotabaru.
Com o tempo, a Ponte Kewek não só funciona como um elo logístico e de transporte, mas também se transformou em um ícone estético da cidade com um toque de murais e iluminação artística que embeleza a face de Yogyakarta à noite.
Agora faz parte do patrimônio de Kotabaru conforme Decreto do Governador DIY de 2011. Totalmente demolido, mas o valor histórico ainda é mantido.
Confira outras notícias e artigos em Jogja diárioe nossa versão eletrônica da edição impressa está disponível em Jogja Daily Epaper.
