Harianjogja.com, JACARTA— O membro da Comissão V DPR RI, Abdul Hadi, incentivou uma avaliação abrangente do sistema de segurança ferroviária após a colisão entre KA Argo Bromo Anggrek e KRL na estação East Bekasi, segunda-feira (27/4/2026) à noite.
Enfatizou que este incidente deve constituir um grave alarme para o sistema ferroviário nacional e não deve ser considerado um incidente comum.
“Isto não é apenas um acidente, mas um sinal de potenciais problemas sistêmicos que devem ser resolvidos imediatamente”, disse ele, terça-feira (28/04/2026).
Abdul enfatizou a importância de avaliar aspectos de sinalização, sistemas de proteção de viagens ferroviárias e segurança de passagens de nível. Ele acredita que a série de eventos neste incidente deve ser explicada minuciosamente.
Com base nas informações iniciais, acredita-se que o acidente tenha sido desencadeado pela entrada de um veículo na passagem de nível, causando o travamento do KRL. Essa condição levou a uma colisão com outro trem atrás dele.
“O KRL preso deve ser detectado pelo sistema. O sinal deve avisar que a rota não é segura”, disse ele.
Exortar uma investigação transparente
O DPR solicitou ao Ministério dos Transportes, juntamente com o Comitê Nacional de Segurança nos Transportes, que conduzissem uma investigação completa e transparente.
Espera-se que a investigação cubra todos os aspectos, desde factores humanos, factores técnicos, até sistemas operacionais.
Passagens de nível tornam-se pontos vulneráveis
Abdul destacou ainda que ainda existem muitas passagens de nível propensas a acidentes. Ele avaliou que a segurança em vários locais ainda não era a ideal.
“Os veículos que entram na linha férrea e param o comboio são um problema sério. Isto mostra que a segurança ainda é fraca”, disse ele.
Como solução, o DPR incentiva o encerramento de travessias de alto risco e a aceleração da construção de viadutos e passagens subterrâneas em vias movimentadas.
Além da infraestrutura, Abdul enfatizou a importância da implementação de tecnologias de segurança, como o sistema de proteção automática de trens (ATP), para prevenir acidentes.
“A segurança não pode depender de um único factor. Deve haver um sistema em camadas, desde a tecnologia, infra-estrutura até à disciplina do utilizador”, disse ele.
Ele também pediu o fortalecimento da aplicação da lei, inclusive por meio de bilhetes eletrônicos e sanções rigorosas para os infratores nas travessias.
Abdul Hadi também expressou suas condolências pelo incidente e pediu a todas as vítimas feridas que recebessem o máximo tratamento.
“Transmito simpatia e empatia às vítimas e às suas famílias. O tratamento das vítimas deve ser óptimo, sem compromissos”, disse ele.
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Fonte: Entre
