Solicita 20.500 licenças de transporte para manter 15.000 carros nas estradas de Hong Kong diariamente
As autoridades de Hong Kong deveriam emitir cerca de 20.500 licenças na primeira fase de regulamentação das plataformas de transporte privado, disseram legisladores e especialistas, argumentando que a cidade precisa de pelo menos 15.000 carros activos diariamente para satisfazer a procura existente e evitar o agravamento da escassez de transportes.
A proposta surgiu no momento em que vários legisladores disseram ao South China Morning Post, sob condição de anonimato, que o governo os consultou recentemente sobre um quadro regulamentar para serviços de transporte privado, mas não apresentou nenhum plano concreto.
O SCMP tomou conhecimento que a Direcção dos Serviços de Transportes e Logística poderá submeter já na segunda-feira à Assembleia Legislativa um documento descrevendo a sua proposta.
Espera-se que o departamento implemente em breve um quadro jurídico para reger operadores como Uber, Tada, Amap e Didi Chuxing, que atualmente operam sem regulamentação. Amap é operado pelo Alibaba Group Holding, que também possui o SCMP.
“As autoridades não revelaram o número exato de licenças que irão emitir, mas indicaram que não seria tão elevado como as plataformas de transporte privado propunham, nem tão baixo como a indústria dos táxis exigia”, disse um legislador. “Eles pareciam preferir seguir o caminho do meio.”
Outro legislador disse que o governo discutiu os requisitos de seguro para veículos de passeio e espera que a indústria não aumente significativamente as tarifas.
