Funcionários do NHS descobriram armazenamento e carregamento de bicicletas elétricas em hospitais, apesar dos avisos | Notícias do Reino Unido

E-bikes e e-scooters perigosas estão sendo mantidas dentro de casa Londres hospitais, no que os ativistas alertam ser uma “tragédia evitável à espera de acontecer”.

Metro pode revelar que os dispositivos estão sendo mantidos em salas de funcionários, corredores e até mesmo em cubículos sanitários, apesar de Serviço Nacional de Saúde regras que os proíbem de todos os edifícios.

Uma imagem, tirada por uma enfermeira do Hospital Whipps Cross, mostra uma e-scooter sendo carregada em uma sala de funcionários há apenas três semanas. Outro mostra uma bicicleta elétrica estacionada próximo a uma saída do University College Hospital.

É mais provável que os dispositivos peguem fogo durante o carregamento, especialmente se tiverem sido modificados ou equipados com peças não oficiais.

Mesmo as baterias padrão de íons de lítio, presentes em todas as e-bikes e scooters, pode falhar e explodir se estiver danificado ou sobrecarregado.

E-mails internos vistos pelo Metro alertam os funcionários para não trazerem bicicletas elétricas para as instalações, mas uma fonte disse que algumas estão escondidas dentro dos edifícios para contornar as regras.

O NHS Property Services emitiu orientações afirmando que eles não devem ser trazidos para dentro de edifícios em nenhum momento, inclusive para cobrança.

O Corpo de Bombeiros de Londres criticou os hospitais, lembrando-lhes o seu “dever legal de identificar riscos de incêndio”.

Afirmaram: «Os hospitais e outros estabelecimentos de saúde prestam cuidados a muitas pessoas vulneráveis ​​e, no caso de uma fogoa sua capacidade de escapar poderá ser severamente limitada.

«Os responsáveis ​​por estas instalações têm o dever legal de identificar os riscos de incêndio e tomar as medidas adequadas para mitigar e gerir esses riscos.»

O perigo de incêndios em bicicletas elétricas

Alda Simões fez campanha pela segurança das bicicletas elétricas após a morte da filha da sua amiga Sofia Duarte, de 21 anos, a primeira pessoa em Londres a morrer em um incêndio em uma bicicleta elétrica.

Sofia morreu no apartamento do namorado em Véspera de Ano Novo 2024, depois que um carregador de bicicleta elétrica explodiu, incendiando uma segunda bicicleta elétrica e prendendo-a dentro dela.

Alda disse: ‘Os riscos conhecidos devem ser tratados e não ignorados. Falhas na aplicação, comunicação e responsabilização podem ter consequências devastadoras.’

Desde a morte de Sofia, o o número de incêndios em bicicletas elétricas aumentou significativamente.

Só no ano passado, o Corpo de Bombeiros de Londres atendeu a mais de 200 incêndios em bicicletas elétricas e scooters elétricas – um recorde. Em abril, 64 incêndios foram registrados em Londres em 2026.

Seis pessoas morreram em incêndios em bicicletas elétricas desde 2023. Pelo menos quatro não tinham ligação com o dispositivo que causou o incêndio.

Barts Saúde O NHS Trust disse: ‘A política de confiança afirma que as bicicletas elétricas não devem, sob nenhuma circunstância, ser carregadas dentro de um de nossos edifícios e os funcionários devem aderir a isso.

“Estamos em processo de instalação de instalações de carregamento fora do hospital para facilitar o carregamento para funcionários e visitantes”.

A UCLH disse: ‘Temos orientações claras sobre o armazenamento e uso de e-bikes e e-scooters projetadas para minimizar o risco potencial de incêndio.

‘Estamos investigando as informações compartilhadas e tomaremos as medidas apropriadas, continuando a incentivar a equipe a relatar imediatamente quaisquer preocupações de segurança contra incêndio às propriedades e instalações para que possamos tomar medidas rápidas.’

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