Nio critica guerras de preços de EV na China à medida que os custos aumentam, desafiando cortes da rival Li Auto
O fabricante chinês de veículos eléctricos Nio assumiu uma posição contrastante em termos de preços relativamente à sua rival doméstica, Li Auto, com um executivo de topo a sugerir que os fabricantes de automóveis devem dar prioridade à rentabilidade à medida que os custos dos materiais aumentam.
O vice-presidente sênior da Nio, Ji Huaqiang, responsável pela fabricação, logística e operações, disse aos repórteres na terça-feira que operar com prejuízo perene seria prejudicial para qualquer montadora, mesmo na busca por participação de mercado.
“O recente aumento nos preços das matérias-primas teve um impacto severo nas montadoras de automóveis”, disse Ji durante uma coletiva de imprensa. “Alguns participantes revelaram-se razoáveis, pois planeavam aumentar os preços dos automóveis para fazer face à questão dos custos.”
Nio deve começar a vender seu SUV ES9 totalmente elétrico no final deste mês, com um preço de 528.000 yuans (US$ 77.600). Isso é cerca de 3,6% superior ao desconto do Li Auto L9, de 509.800 yuans.
Embora os dois modelos concorram directamente, os analistas observam que os consumidores chineses preocupados com o orçamento estão cada vez mais a favorecer opções de preços mais baixos, face às preocupações com as perspectivas económicas e os salários.
