VEs chineses recuperam impulso à medida que atualizações tecnológicas e incentivos reduzem ganhos de marcas estrangeiras
As montadoras estrangeiras, da Volkswagen à Toyota, detinham uma participação combinada de 30,3% do mercado automotivo chinês em abril, com cerca de 418.140 veículos entregues a clientes locais, segundo dados da Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros (CPCA).
No primeiro trimestre, os fabricantes de automóveis – que mantêm uma vantagem na construção de automóveis convencionais a gasolina – dominaram 39,8 por cento do maior mercado automóvel do mundo.
Os dados da CPCA mostraram que as marcas internacionais representavam 34,7 por cento do mercado chinês em 2025.
A recuperação foi impulsionada em grande parte pela fraqueza de curto prazo na procura doméstica de veículos eléctricos após a redução dos subsídios, e não por qualquer reversão na competitividade estrutural, afirmou o Deutsche Bank num relatório de pesquisa divulgado esta semana.
“Os dados de abril frustraram as esperanças de um retorno das marcas estrangeiras”, disse Steve Shi, gerente da Juchen Auto Trade, uma empresa de serviços automotivos. “Mais motoristas chineses perceberam que os VE representavam o futuro da mobilidade, embora muitos deles ainda acreditem em marcas internacionais em termos de qualidade do produto.”
