‘Filho do Concorde’ da NASA atinge 713 mph e quebra a barreira do som pela primeira vez | Tecnologia de notícias
A aeronave experimental X-59 da NASA, apelidada de “Filho do Concorde”, voou mais rápido que a velocidade do som pela primeira vez.
A aeronave completou um voo de teste de 81 minutos na sexta-feira, 5 de junho, atingindo Mach 1,1 (cerca de 713 mph) a uma altitude de 43.400 pés, de acordo com a agência espacial.
Ele disse que o X-59 teve o desempenho esperado durante toda a missão. Para o piloto de testes da Nasa, Jim ‘Clue’ Less, havia pouca sensação de viajar em velocidade supersônica.
‘Você sabe que é supersônico quando os medidores dizem que você é supersônico. Não senti nada”, disse Less. ‘Tudo correu bem e chegamos facilmente a Mach 1.1.’
O X-59 foi projetado para viajar em velocidades supersônicas enquanto produz apenas um baque silencioso no solo, em vez do forte estrondo sônico normalmente associado a um vôo mais rápido que o som.
Durante o teste, uma aeronave de perseguição F-15 da Nasa acompanhou o X-59 para monitorar seu desempenho.
A Nasa disse que os estrondos sônicos do F-15 eram altos o suficiente para mascarar qualquer som gerado pelo X-59.
Testes dedicados do perfil acústico da aeronave estão planejados para uma fase posterior do programa.
Com os testes de voo supersônico em andamento, o próximo grande objetivo será o primeiro voo da aeronave em condições de missão. Durante esse teste, o X-59 operará a Mach 1,4 (925 mph) e a uma altitude de 55.000 pés – a velocidade e altura planejadas para futuras missões de pesquisa.
Esses voos farão com que a aeronave passe por uma série de NÓS comunidades à medida que a Nasa coleta feedback das pessoas no local sobre o ruído que produz.
“O avião quer ir mais rápido e estamos ansiosos por isso”, disse Less.
O X-59 é a peça central da missão Questst da NASA, que visa demonstrar um voo supersônico mais silencioso e apoiar o desenvolvimento futuro de viagens supersônicas comerciais sobre terra.
O último teste também marcou a primeira vez que o X-59 apareceu no sistema de rastreamento de voo da NASA.
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