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A ascensão do Red Hawk: como a família Z-20 está preenchendo as lacunas crônicas de defesa da China
Contando um Harbin Z-20 e um Sikorsky UH-60 “Black Hawk” separados pode ser um desafio – os dois helicópteros parecem quase idênticos e suas dimensões são muito semelhantes.
A notável semelhança sublinha o esforço de décadas da China para colmatar a lacuna tecnológica com os Estados Unidos e a Rússia no importante sector da aviação de helicópteros.
No entanto, existem diferenças: o Z-20 tem cinco pás de rotor principais em comparação com as quatro do UH-60, e sua cabine possui duas janelas frontais em vez das três do modelo americano.
O Z-20 é o helicóptero militar mais avançado de Pequim, projetado para múltiplos usos situacionais, inclusive no Estreito de Taiwan.
A China entrou em cena tarde. Até 1984, faltavam helicópteros com capacidade para grandes altitudes. Isso mudou quando 24 S-70Cs, a variante civil do Black Hawk, foram importados no pico de Laços China-EUA.
Durante as três décadas e meia seguintes, a China confiou exclusivamente nesta frota envelhecida e cada vez menor para missões militares e civis nos seus vastos territórios de alta altitude.
