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Vendas de carros chineses aceleram na Europa enquanto Bruxelas pondera pisar no freio

Os fabricantes de automóveis chineses continuaram a sua rápida expansão na Europa no mês passado, de acordo com dados da indústria divulgados na terça-feira, enquanto Bruxelas considera novas tarifas destinadas a abrandar o seu avanço.

O Grupo Geely foi o fabricante de automóveis chinês mais bem colocado, ocupando o oitavo lugar entre todos os grupos de fabricantes em maio, de acordo com os últimos dados de vendas divulgados pela Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), abrangendo a União Europeia, o Reino Unido e os quatro membros da Associação Europeia de Comércio Livre: Islândia, Noruega, Suíça e Liechtenstein.

Incluindo as vendas de marcas europeias que possui, como Volvo, a Geely ficou atrás das montadoras europeias Volkswagen, Stellantis, Renault, BMW e Mercedes-Benz, da japonesa Toyota e da sul-coreana Hyundai.

BYD vendeu mais de 32.000 carros em maio, um aumento anual de 136,6%, ultrapassando Motor SAIC para se tornar a marca de automóveis chinesa mais vendida na Europa, com uma quota de mercado de 2,8 por cento, em comparação com os 2,6 por cento da SAIC. Chery e Leapmotor mais que triplicaram seus registros a partir de uma base pequena.

“As vendas de SAIC, BYD, Geely, Chery e Leapmotor continuam a crescer acentuadamente na Europa, embora a partir de uma base baixa”, disseram analistas do Citi liderados por Harald Hendrikse em nota divulgada na terça-feira.

As vendas combinadas dos cinco maiores grupos de propriedade chinesa – SAIC, BYD, Geely, Chery e Leapmotor – aumentaram 65% ano a ano no mês passado e aumentaram 61% nos primeiros cinco meses do ano, ocupando 10,6% do mercado europeu mais amplo, disseram os analistas do Citi.

Em comparação, muitas das principais marcas europeias, com exceção da BMW e da Mercedes, registaram uma queda nos números de vendas no mês passado.

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