Ferrari revela seu mais recente modelo – um iate oceânico de 100 pés chamado Hypersail | Tecnologia de notícias
É a Ferrari ‘voadora’ prevista para ser lançada ainda este ano – mas não espere vê-la em uma pista de corrida.
O italiano A empresa está zarpando com seu primeiro iate, um monocasco oceânico de 100 pés revelado durante Milão Semana do Design.
Chamado Hypersail, ele foi desenvolvido como parte de um esforço mais amplo da fabricante de supercarros para ampliar sua experiência além automobilismo.
O projeto reúne especialistas das equipes de engenharia e design da Ferrari ao lado do arquiteto naval Guillaume Verdier.
Liderada por Flavio Manzoni, a equipa de design trabalhou em estreita colaboração com os engenheiros para transformar restrições aerodinâmicas e estruturais em características estilísticas.
A silhueta resultante inspira-se em modelos da Ferrari, como o Monza SP1 e SP2, enquanto os elementos do design do deck ecoam o hipercarro 499P vencedor de Le Mans da empresa.
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Manzoni disse que o projeto empurrou sua equipe para um território desconhecido.
‘Hypersail representou uma oportunidade inesperada para o Ferrari Design Studio; um objetivo desafiador devido à sua complexidade, o que nos permitiu estender a nossa pesquisa criativa para um contexto diferente do nosso habitual”, afirmou.
“Na realidade, o Design Studio não é novo neste tipo de empreendimento. No passado, a experiência adquirida em projetos de carros de corrida, um dos setores tecnologicamente mais avançados, incentivou a exploração em campos mais complexos, permitindo-nos testar-nos e expandir a nossa experiência”.
O iate possui painéis solares integrados ao convés e ao casco, projetados para maximizar a captação de energia durante as viagens, mantendo-se durável o suficiente para a movimentação da tripulação.
De acordo com o engenheiro mecânico Matteo Lanzavecchia, o desempenho do Hypersail é sustentado pela tecnologia de foiling e sistemas de energia renovável.
“O Hypersail é um navio único em escala e tecnologia, projetado para oferecer desempenho máximo em um ambiente tão singular e imprevisível quanto o oceano”, acrescentou.
“Isto é conseguido através do seu conceito central: foiling, possibilitado por um sistema de controlo sofisticado, aproveitando a experiência adquirida com os nossos desenvolvimentos automóveis e alimentado por energia recuperada de fontes renováveis, como eólica, solar e movimento”.
A pintura do iate apresenta Giallo Fly, um amarelo vívido historicamente associado à Ferrari e visto pela primeira vez no 275 GTB, combinado com um novo tom de fibra de carbono conhecido como Grigio Hypersail.
Os designers dizem que a combinação reflete tanto a herança como o desempenho, com o amarelo destacando os principais elementos estruturais.
O Hypersail foi exibido ao público na loja principal da Ferrari em Milão, ao lado de uma instalação inspirada em um farol com vista para a Piazza del Duomo.
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