Primeira foto de maquinista morto em acidente com maquinista de Bedford | Notícias do Reino Unido
A família de um maquinista que perdeu tragicamente a vida no acidente de Bedford falou da sua “devastação”.
Shaun Burton, 60, foi apontado como a única vítima fatal do acidente ferroviário que feriu cerca de 100 passageiros a bordo na sexta-feira.
Sua família disse: ‘Estamos arrasados com sua perda. Nossos pensamentos também estão com as pessoas afetadas por este incidente.”
Um porta-voz da Polícia Britânica de Transportes acrescentou: “A família de Shaun também está divulgando esta foto dele e agora gostaria de pedir que sua privacidade seja respeitada à medida que eles começam a aceitar esta perda devastadora.
‘Nossos pensamentos continuam com eles e seus colegas da East Midlands Railway.’
Inscreva-se para receber todas as histórias mais recentes
Comece o seu dia informado com o Metro’s Atualizações de notícias newsletter ou receba Últimas notícias alerta no momento em que isso acontece.
Rede Ferroviária disse que o acidente de trem, que matou uma pessoa e feriu mais de 100, foi um “incidente trágico e isolado”, mas alertou sobre atrasos significativos.
Trilho os serviços serão interrompidos até 28 de junho, enquanto prossegue uma “complexa operação de recuperação” para remover os trens e vagões danificados dos trilhos.
Os passageiros ferroviários foram alertados para esperarem interrupções nos serviços de e para Bedford por mais uma semana, e foram instados a viajar apenas se for “necessário”.
Não haverá serviços ao norte de Luton na movimentada linha Thameslink, e nenhum serviço EMR ao sul de Bedford, com um serviço limitado de ônibus de substituição ferroviária em operação entre Luton e Bedford, disse a Network Rail.
Os investigadores estão investigando se um sinal defeituoso levou ao colisão mortal de trem em Bedfordem que um maquinista morreu e dezenas de outras pessoas ficaram gravemente feridas quando dois trens de passageiros colidiram pouco depois das 17h de sexta-feira.
As filmagens posteriores mostram que o incidente envolveu dois serviços da East Midlands Railway (EMR), com um deles colidindo com outro, que havia parado na mesma linha.
Uma pessoa morreu e cerca de 100 ficaram feridas, 11 “muito gravemente” e 22 gravemente, o Leste de Inglaterra Serviço de ambulância disse.
Os investigadores agora estão investigando as circunstâncias do acidente. O maquinista do trem parado de Nottingham relatou uma falha ao pessoal da estação telefone quando o outro trem bateu nele.
Acredita-se que o segundo trem pode não ter acionado seu sistema de alerta automático, que normalmente é usado se um trem passar por um sinal amarelo ou vermelho sem frear.
Quando isso ocorre, um alarme dispara na cabine do motorista. Se esse aviso também for ignorado, o sistema de proteção do trem aplica automaticamente os freios. Não está claro se isso funcionou mal e levou ao acidente mortal.
O que sabemos sobre o acidente
Pelo menos um vagão descarrilou no acidente.
Todos os pacientes com ferimentos mais graves foram levados ao hospital, assim como algumas das 56 pessoas que sofreram ferimentos leves. Outros foram atendidos no local.
O passageiro Dr. Pete Knapp disse que ouviu pessoas ‘chorando’ e ‘gritando’.
O homem de 40 anos descreveu a carnificina: “Houve um momento em que fui jogado na cadeira da frente e então vi fumaça. As pessoas choravam, gritavam e estavam muito assustadas e confusas.
‘Levantei-me e vi muitas pessoas que não conseguiam falar, tinham as pernas quebradas, e então consegui sair do trem e, como sou muito magro, consegui me espremer pela fresta das portas.’
O Dr. Knapp disse que viu “pessoas com bandagens” e “pessoas que não conseguiam ver direito”.
Ele disse: ‘Tenho sangue nas calças e minhas costas doem demais, mas estou bem.’
Ele disse que não sentiu o trem desacelerar antes do acidente, mas outros passageiros lhe disseram que sim.
Primeiro Ministro Senhor Keir Starmer descreveu o acidente como “extremamente preocupante” e disse estar “grato aos serviços de emergência pela sua resposta rápida a este trágico incidente”.
Rastreadores de trens online mostram que o material rodante envolvido no acidente era classe 360 e classe 810, com a frente do primeiro atingindo a traseira do último.
O EMR começou a lançar as turmas 810 em dezembro do ano passado, enquanto as turmas 360 têm pelo menos 20 anos.
Trilho o jornalista Tony Miles disse que o acidente parece ter sido uma “colisão em velocidade relativamente lenta”.
Um porta-voz de Rede Ferroviáriaque gere a infra-estrutura ferroviária britânica, disse: ‘Estamos a apoiar os esforços dos serviços de emergência no local e os nossos pensamentos estão com todos os envolvidos.’
MAIS: Acidente de trem em Bedford causará ‘perturbação significativa por dias’ após a morte de um
MAIS: Avião cai em rodovia no Texas matando um e ferindo cinco
Source link
