BYD da China reivindica a coroa híbrida plug-in da Alemanha, perturbando o mercado de gigantes automobilísticos icônicos
Um em cada sete veículos híbridos plug-in registados na Alemanha em Maio veio da BYD, uma vez que os registos do fabricante de automóveis chinês aumentaram 232 por cento no maior mercado automóvel da Europa em relação ao ano anterior.
Com 6.169 veículos matriculados lá em maio, a BYD detinha uma participação de 2,6% nos registros de carros novos da Alemanha, de acordo com dados da Autoridade Federal de Transporte Automóvel do país.
Destes, 4.290 eram híbridos plug-in, liderados pelo Atto 2 DM-i com 2.113 registros – o modelo híbrido plug-in mais vendido na Alemanha no mês. A BYD afirmou que é a marca líder no segmento de híbridos plug-in, com uma quota de mercado superior a 15 por cento.
Maio foi o mês mais forte da BYD na Alemanha desde que a empresa entrou no mercado no final de 2022. O impulso reflete um impulso global mais amplo, com as vendas da BYD no exterior ultrapassando 160.000 unidades em maio – um recorde mensal histórico e um aumento anual de 80%.
“O pior já passou”, declarou o presidente da BYD, Wang Chuanfu, durante a reunião anual de acionistas da empresa na terça-feira, dizendo que a empresa pretende se tornar a maior montadora do mundo em volume dentro de cinco anos, em meio à crescente preocupação dos investidores com a queda no preço das ações e o enfraquecimento das vendas domésticas.
Os mercados internacionais representam agora mais de 41% das vendas mensais da empresa. No curto prazo, disse Wang, o crescimento no exterior colocou a BYD no caminho certo para exceder sua meta para 2026 de vender 1,5 milhão de veículos fora da China.
Embora a BYD tenha obtido sucesso no Reino Unido, a Alemanha apresenta um desafio muito mais formidável. Sendo o mercado doméstico da Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz e Audi, continua a ser uma das arenas mais competitivas do mundo. O sucesso na Alemanha é visto como o teste final à capacidade da empresa de competir com os fabricantes de automóveis europeus estabelecidos.
