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De volta aos trilhos: o tráfego fronteiriço de Dandong sugere um degelo entre China e Coreia do Norte

Dandong, a cidade fronteiriça chinesa que enfrenta a Coreia do Norte através do rio Yalu, é um barómetro dos laços entre Pequim e Pyongyang.

Embora os confinamentos durante a pandemia do coronavírus tenham levado a Coreia do Norte a afundar-se num isolamento ainda maior do que o habitual, a retoma das ligações ferroviárias transfronteiriças nos últimos meses desencadeou uma retoma da actividade, com o aumento dos volumes de carga e as agências de viagens locais a reportarem um fluxo constante de inquéritos.

Um homem segura uma faixa com os dizeres “Pequim-Pyongyang” na frente de um trem com destino a Pyongyang, na estação ferroviária de Pequim, em 12 de março. Foto: AFP
Em março, o primeiro trens de passageiros Atravessou a fronteira desde que a Coreia do Norte selou as suas fronteiras no início de 2020, com quatro comboios de Pequim para Pyongyang circulando todas as semanas e um serviço diário de Dandong.
Após a retomada ferroviária, a Air China restaurado brevemente voos directos para Pyongyang, embora a rota tenha sido novamente suspensa em Abril, sem qualquer razão oficial dada.

Air China retoma voos diretos de passageiros para a Coreia do Norte após pausa de 6 anos

Quando o South China Morning Post visitou a cidade no mês passado, uma fila de camiões atravessava a única ponte que liga Dandong ao seu vizinho norte-coreano Sinuiju, com o fluxo de comércio a crescer ao ponto de ser brevemente prejudicado por um engarrafamento.

De acordo com dados aduaneiros chineses, o comércio entre os países atingiu 988 milhões de dólares nos primeiros quatro meses de 2026, um aumento de 23 por cento em relação ao ano anterior.

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