Fila de 350 metros no GT Purwomartani, tráfego desviado para Prambanan
Harianjogja.com, SLEMAN—A engenharia de tráfego foi preparada pela Polícia Regional de Yogyakarta para antecipar a densidade de veículos no acesso funcional do segmento Prambanan – Purwomartani da estrada com pedágio Jogja-Solo durante o fluxo de retorno ao lar do Eid de 2026. Um dos indicadores utilizados pela polícia é o comprimento da fila de veículos no pedágio de Purwomartani (GT). Caso a fila de veículos chegue à via arterial Jogja-Solo, o fluxo de veículos será desviado para GT Prambanan.
A Direção Regional de Trânsito da Polícia de Yogyakarta define o limite da fila com base na distância entre GT Purwomartani e a via arterial, que é de cerca de 350 metros. Este parâmetro é a principal referência para determinar quando é necessário realizar o desvio do fluxo de veículos para manter o trânsito tranquilo na área.
O Diretor Regional de Trânsito da Polícia DIY, Comissário de Polícia Arie Prasetya Syafa’at, explicou que o desvio de tráfego será implementado se as instalações do pedágio não forem mais capazes de acomodar o volume de veículos que chegam.
“Quando as seis portagens existentes, mais os seis leitores móveis, não conseguem dar resposta [kendaraan yang masuk]para que a fila que chega à via arterial ou Jalan Solo nos direcione automaticamente para Prambanan. “Esses são os parâmetros”, explicou na quinta-feira (03/12/2026).
Esta medida foi tomada para evitar a acumulação de veículos em Jalan Jogja-Solo, que é uma das rotas vitais que liga as regiões DIY e Java Central. A Polícia Regional de Yogyakarta avalia que o fluxo suave na via arterial deve ser mantido para não causar engarrafamentos de grande impacto.
“Portanto, evitamos realmente o trânsito que pára em Jalan Solo porque é uma estrada bastante importante”, disse ele.
Além de preparar cenários de desvio de tráfego da estrada com pedágio Jogja-Solo, a polícia também está planejando outras engenharias de tráfego na estrada Jogja-Solo, na forma de fechar vários pontos de retorno. Esta política é implementada para manter o bom fluxo de veículos durante os períodos de regresso e regresso a casa do Eid.
Do total de 12 pontos de retorno em Jalan Jogja-Solo, apenas três estão confirmados para permanecerem abertos. Os três são o retorno da UA, o retorno da Telkom e o retorno em Simpang Sedayu. Enquanto isso, outros pontos de retorno serão fechados situacionalmente de acordo com as condições de tráfego.
“Situacional [sifatnya]“Se o trânsito não estiver muito intenso amanhã, estiver inclinado, talvez ainda possamos usá-lo para a população local, especialmente aqueles que querem atravessar a rua”, explicou Arie.
No entanto, quando o fluxo de veículos começar a aumentar e for considerado congestionado, a polícia imporá imediatamente o encerramento da inversão de marcha como parte da engenharia de tráfego. Arie também enfatizou que o cenário de contrafluxo não seria implementado neste troço rodoviário durante o período do Eid deste ano.
Na quinta-feira (3/12/2026), as operações funcionais do segmento Prambanan – Purwomartani da rodovia com pedágio Jogja-Solo ainda estavam limitadas ao acesso fora da área DIY. Assim, os motoristas só podem usar o GT Purwomartani para ir até a rodovia com pedágio Jogja-Solo saindo de Jogja, e não para entrar na área DIY.
“O Purwomartani só é utilizado para acesso fora de Jogja, portanto não é utilizado para ir para casa ou entrar. No entanto, só é utilizado para regressar ou sair de Jogja”, sublinhou.
Entretanto, o Diretor Principal da PT Jasamarga Jogja-Solo, Rudy Hardiansyah, revelou que o volume de veículos na estrada com portagem Jogja-Solo deverá aumentar durante o período do Eid deste ano. Com base nos registros do ano anterior, o pico de tráfego atingiu cerca de 23 mil veículos em um dia.
Até o Eid de 2026, esse número deverá aumentar para cerca de 25.000 veículos por dia ou um aumento de cerca de 8%. Espera-se que o pico do tráfego de regresso a casa ocorra no segundo dia do Eid, nomeadamente 18 de março de 2026.
“O tráfego mais alto é de 23.000 por dia. Para 2026, prevemos que o tráfego mais alto será de 25.000, presumindo que haverá um aumento de cerca de 8%. Isso é em 18 de março, nossa previsão é em 18 de março ou H-2 [lebaran]”, disse ele a Rudy na quarta-feira (3/11/2026).
Para apoiar o fluxo suave de veículos durante o Eid, a PT Jasamarga Jogja-Solo também abrirá uma rota funcional para o segmento Prambanan – Purwomartani da estrada com pedágio Jogja-Solo, com aproximadamente 12 quilômetros de extensão. Este trecho ainda está em fase de conclusão de construção.
“Para enfrentar o Eid este ano, também pretendemos funcionar de Prambanan a Purwomartani por aproximadamente 12 quilômetros. Então, se você olhar o progresso atual, o progresso de Prambanan-Purwomartani já é de 94%”, explicou.
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