Lacunas de segurança são águas turvas para as ambições de economia azul da Malásia
Alias Yahya, que faz parte do conselho do grupo de pescadores de Terengganu, Penentu, disse que os membros relataram o que acreditavam serem navios vietnamitas em águas da Malásia à noite.
“Esses arrastões vietnamitas geralmente entram nas águas da Malásia à noite, quando a fiscalização da Agência de Execução Marítima da Malásia e outras autoridades é mais leve, e partem após cerca de cinco a seis horas ao amanhecer”, disse ele.
Além de serem uma queixa local, estas incursões também expõem uma fraqueza maior nas ambições oceânicas da Malásia.
À medida que o país prossegue a economia azul – a utilização sustentável dos recursos marinhos, costeiros e interiores para o crescimento, o emprego, a segurança alimentar e a protecção ambiental – as queixas apontam para um teste central: se a Malásia consegue governar o que acontece no mar.
“A pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (INN) não é apenas uma questão de perda de recursos marinhos, mas também ameaça a sobrevivência das comunidades piscatórias locais e a sustentabilidade do ecossistema marinho do país”, disse o Diretor-Geral da Agência de Execução Marítima da Malásia (MMEA), Almirante Marítimo Rosli Abdullah.
