O presidente da Associação de Caminhões de Reboque Tamilan da Malásia, Mathevaanan Mohanaraja, disse que a eficácia da iniciativa dependeria, em última análise, de quanto diesel subsidiado cada titular de carteira de identidade tinha direito a receber.
Ele observou que muitos utilizadores já consideraram a atribuição do actual programa Budi Madani RON95 (Budi95) insuficiente para as suas necessidades.
“Nosso consumo de combustível é alto. Mesmo 100 litros podem ser consumidos muito rapidamente. Portanto, não temos certeza se a alocação será suficiente, e provavelmente não será”, disse ele.
“Outra questão é o abastecimento. Às vezes, os postos de gasolina não têm gasóleo suficiente. O governo pode dizer que o abastecimento está disponível, mas a realidade no terreno pode ser diferente.”
Os seus comentários foram feitos depois de o Ministério das Finanças ter anunciado que os malaios teriam direito a comprar gasóleo subsidiado através de um mecanismo baseado no MyKad, semelhante ao programa de gasolina Budi95. O preço de varejo do diesel em Sabah e Sarawak também estará alinhado com o da Península da Malásia.
