Por que as carteiras de instrutor de direção estão se tornando um item importante para os moradores de Hong Kong
Com mais de 20 anos de experiência como motorista de van leve de mercadorias, Hong Kong Fung Fu só começou a considerar mudar para se tornar um instrutor de direção particular quando percebeu que as perspectivas econômicas estavam ficando mais sombrias.
“Muitos restaurantes fecharam e as empresas estão a fazer menos encomendas de mercadorias. Além disso, mais motoristas estão a juntar-se ao setor da logística, resultando numa concorrência mais acirrada”, disse o homem de 48 anos ao South China Morning Post.
“À medida que envelheço, o meu trabalho de transporte de mercadorias pesadas torna-se mais difícil. O futuro parece incerto.”
Mas Fung disse que viu uma oportunidade quando o Departamento de Transportes anunciou em abril que seriam abertas inscrições em maio para 332 novas licenças para instrutores de direção particulares.
As licenças dividem-se em três categorias: automóveis particulares e veículos ligeiros de mercadorias; ônibus leves públicos e privados e ônibus públicos e privados; e veículos médios e pesados de mercadorias e veículos articulados.
A cidade já emitiu 1.120 licenças desse tipo para instrutores de condução de ônibus, enquanto Fung está agora entre os 55.440 candidatos que esperam receber uma das novas licenças.
