Tesla produz oficialmente em massa semi-caminhões elétricos, prontos para decolar caminhões a diesel
Harianjogja.com, JOGJA— A indústria logística global entrou oficialmente numa nova fase, mais amiga do ambiente. confirmou que iniciou a produção em massa do caminhão elétrico Tesla Semi em sua mais nova fábrica em Nevada, Estados Unidos, um movimento estratégico que deverá reduzir significativamente os custos operacionais da expedição.
A Arena EV revelou que esta fábrica especial localizada em Sparks, Nevada, foi construída em uma área de 1,7 milhão de pés quadrados e foi projetada para ter uma capacidade de produção de até 50.000 unidades por ano. Embora tenha começado de forma gradual, a presença desta linha de produção marca a seriedade de Elon Musk em perturbar o domínio dos camiões a diesel que têm sido a espinha dorsal da entrega de mercadorias.
A estratégia de integração vertical é a principal arma da Tesla para acelerar este processo de fabricação. Ao produzir 4.680 células de bateria no mesmo local de montagem dos caminhões, a Tesla é capaz de quebrar a cadeia de abastecimento externa, que muitas vezes é um problema, ao mesmo tempo em que garante que a eficiência dos custos de produção permaneça no nível mais baixo.
Tesla Semi vem com duas opções de variantes principais para atender a diferentes necessidades de quilometragem. A variante Standard Range pode cobrir uma distância de até 523 km, enquanto a variante Long Range pode viajar até 805 km com uma carga completa, mesmo transportando uma carga máxima de cerca de 37 toneladas.
A sofisticação da tecnologia de carregamento também é um grande atrativo para os empreendedores logísticos. Graças ao sistema carregamento de megawatts até 1,2 MW, a bateria deste caminhão elétrico pode ser carregada até 60% em apenas cerca de 30 minutos, minimizando o tempo de inatividade (tempo de inatividade) veículo no meio de um longo percurso de viagem.
Em termos de durabilidade, Tesla afirma que este veículo pesado foi projetado para uso de longo prazo com uma bateria com autonomia de até um milhão de milhas ou cerca de 1,6 milhão de quilômetros. Este número dá aos proprietários de empresas a certeza de que o investimento em veículos eléctricos não será onerado pelo custo da substituição rápida de componentes importantes.
A eficiência energética oferecida chega a cerca de 2,7 quilômetros por kWh, tornando-o muito mais econômico que o custo do óleo diesel convencional. Espera-se que estas poupanças de custos operacionais sejam o principal impulsionador para que as gigantescas empresas de logística mudem imediatamente para a utilização de frotas totalmente elétricas.
Com o início da produção em massa, as primeiras unidades do Tesla Semi estão programadas para em breve chegar às mãos de grandes clientes que aguardam na fila há muito tempo. Espera-se que esta medida desencadeie um efeito dominó para outros fabricantes automóveis, acelerando a transição energética no sector dos veículos pesados em todo o mundo.
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