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Lutnick diz que Trump vê o CUSMA como ‘um mau negócio’ e precisa ser ‘reimaginado’ – National

Secretário de Comércio dos EUA Howard Lutnick na sexta-feira sugeriu o Acordo Canadá-EUA-México sobre livre comércio (CUSMA) pode precisar de ser substancialmente reformulado antes de ser renovado, dizendo que o presidente dos EUA, Donald Trump, vê-o como “um mau negócio”.

Falando na cúpula da Semafor sobre Economia Mundial em Washington, Lutnick focou especialmente no impacto do acordo na indústria automobilística dos EUA, que Trump tem procurado reforçar através da tarifação de veículos e peças automotivas fabricados no Canadá e no México, ao mesmo tempo em que incentiva as montadoras a investirem nos EUA.

“Acho que ele acha que é um mau negócio”, disse ele quando questionado se Trump estava comprometido em renovar Cusmeique Lutnick disse que deveria “ser reconsiderado e reimaginado corretamente”.

“Há partes do México que são fundamentais para nós. Há partes do Canadá – você sabe, sua energia e outras coisas – que são importantes para nós”, continuou ele. “Mas o conceito de tirar uma fábrica de automóveis de Ohio e Michigan e colocá-la no México para quebrar a união e quebrar o nosso povo é uma loucura. Essa é uma má política industrial, prejudicou a América, o Presidente Trump vai consertar isso.

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“Há muitas coisas boas nisso, mas há muitas coisas ruins e precisa ser reconsiderado para o benefício da América.”


Representante comercial dos EUA diz que negociações CUSMA podem ultrapassar o prazo


Lutnick então foi mais longe ao criticar os comentários feitos esta semana pelo ex-negociador-chefe comercial do Canadá, Steve Verheul, que sugeriu “o tempo está do nosso lado” nas negociações comerciais por causa da crescente pressão política sobre a administração Trump.

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“Essa é a pior estratégia que já ouvi”, respondeu Lutnick. “Eles são péssimos, eles – olha, somos uma economia de 30 biliões de dólares, certo? Somos o consumidor do mundo.

“[Prime Minister Mark] Carney tem um problema connosco, entra num avião e vai para a China”, continuou Lutnick, referindo-se ao recente acordo comercial do Canadá com Pequim, que inclui um número limitado de importações de veículos eléctricos chineses. O acordo também incluiu compromissos chineses de comprar produtos agrícolas canadianos.

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“Será que ele acha que a China, a economia chinesa, vai comprar as coisas dele? A China é uma economia inteiramente voltada para a exportação. Então, o que ele fez? Ele voltou e disse: ‘Ah, vamos levar os carros elétricos deles.’ Quero dizer, isso é loucura?

Dias depois do anúncio do acordo com a China, o ministro da Agricultura do Canadá, Heath MacDonald, disse A China já estava começando a encomendar importações de óleo de canola e carne bovina canadense.

Os vídeos públicos do evento cortaram esta parte dos comentários de Lutnick, que vieram imediatamente após seus comentários sobre o futuro do CUSMA.

Pouco antes de o feed parecer falhar e pular para um tópico diferente, Lutnick chamou a ex-vice-primeira-ministra Chrystia Freeland – que ajudou a negociar o CUSMA durante o primeiro mandato de Trump – de “o pior” quando pensou que o moderador estava perguntando sobre os comentários dela, em vez de Verheul.

A Semafor forneceu à Global News o vídeo completo e não editado do evento com Lutnick.

No início do evento, Lutnick – um empresário bilionário sem experiência política anterior antes de Trump o nomear secretário do Comércio – disse que a “pior coisa” que descobriu sobre a política “é o som horrível de quantas pessoas tentam sugar o governo dos EUA”.


Um porta-voz do gabinete do ministro do Comércio Canadá-EUA, Dominic LeBlanc, disse ao Global News que eles não comentariam os comentários de Lutnick.

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Setor automobilístico canadense ainda enfrenta dificuldades um ano após as tarifas de Trump


Os comentários foram feitos um dia depois de LeBlanc ter dito ao comitê de comércio internacional da Câmara dos Comuns que teve um telefonema “positivo” de 45 minutos com Lutnick na última segunda-feira.

Ele disse que negociações “construtivas” entre autoridades canadenses e norte-americanas estavam em andamento que antecederá a revisão agendada do CUSMA para Julho, onde os três países terão de decidir se renovarão o acordo, retirarão ou manterão as negociações abertas para revisões anuais.

Falando ao Global News após a audiência do comitê, LeBlanc reconheceu que os comentários públicos feitos no início deste mês pelo representante comercial dos EUA, Jamieson Greer – que disse ser improvável que “todas as questões” em torno do pacto comercial serão resolvidas até 1º de julho – também foram feitos para ele em particular.

Essa não é uma “data morta” para que um acordo seja alcançado, disse LeBlanc, mas acrescentou que o Canadá está pronto para agir assim que os americanos o fizerem.

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“Certamente não seremos a fonte de qualquer atraso”, disse ele.

LeBlanc disse ao comité que o Canadá estava a prosseguir negociações que abordariam questões com o CUSMA, bem como alívio para sectores canadianos como aço, alumínio e automóveis que foram prejudicados pelas tarifas de Trump.

Ele sugeriu que essas negociações estavam “avançando”, apesar de Trump ter suspendido as negociações de alto nível no outono passado, que estavam focadas nesses setores, bem como na energia.

“Eu esperava que no outono passado tivéssemos resolvido parte da situação”, disse o ministro aos deputados. “Agora estamos de volta à mesa para fazer o trabalho.”

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