O vereador da cidade de Edmonton espera revisitar os portões de tarifas nas estações de LRT – Edmonton

Conversas ao redor segurança de trânsito levaram um vereador de Edmonton a revisitar as negociações sobre a instalação portões de tarifa em algumas estações de LRT da cidade.

Ward pihêsiwin Condado. Mike Elliott diz que as barreiras tarifárias podem ajudar na percepção das pessoas sobre sistemas de trânsito mais seguros, ao mesmo tempo que aumentam a receita.

As barreiras tarifárias já foram discutidas por conselhos anteriores. O ex-vereador Tim Cartmell explorou a ideia de um projeto piloto de gate gate. No final das contas, foi arquivado quando a administração voltou com a instalação e os custos associados às tarifas de sinalização totalizaram US$ 7,2 milhões.

Elliott acredita que a cidade está em uma posição melhor para pelo menos dar uma nova olhada.

“Acho que a diferença potencial desta vez é que naquela época ainda usávamos cópias em papel para os ingressos”, disse Elliott. “Hoje são apenas cartões ARC, por isso não precisamos de atendentes o tempo todo para monitorar e deixar as pessoas entrarem.”

Emily Stremel, presidente da Edmonton Transit Riders, que defende serviços de transporte público acessíveis, diz que os usuários frequentes do transporte público geralmente se sentem seguros. Ela diz que a melhor maneira de fazer as pessoas se sentirem mais seguras é fazer com que mais pessoas andem.

“As pessoas se sentem mais seguras quando há mais pessoas por perto”, disse Stremel. “Isso aumenta a civilidade, aumenta a sensação de segurança, aumenta a segurança real. Tornar o transporte público uma solução mais confiável para as pessoas, acho que é um uso melhor do dinheiro do que da infraestrutura.”

Em um comunicado, Carrie Hotton-MacDonald, do Edmonton Transit Service, afirma que “as barreiras tarifárias são difíceis de implementar no contexto de Edmonton devido a alguns fatores, incluindo o projeto do sistema LRT, o projeto da estação, os requisitos de saída de emergência e os custos de capital e operacionais”.

Elliott acredita que ainda vale a pena ter uma conversa, embora não haja nenhuma moção formal em andamento.

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