‘Ultrajante’: Motoristas de Alberta reagem ao aumento noturno nos preços da gasolina

Muitos habitantes de Alberta que pararam para abastecer seus veículos na manhã de quarta-feira provavelmente sofreram um choque de preços.

Enquanto o site gasbuddy.com disse que o preço mais barato para um litro de gasolina em Edmonton estava em torno de US$ 1,50 por litro na quarta-feira, em muitos outros aumentou durante a noite para até US$ 184,9 por litro.

Em Calgary, de acordo com GasBuddyo preço mais barato do litro na quarta-feira era pouco menos de US$ 1,60, mas em outras ocasiões o preço saltou mais de 30 centavos durante a noite, para cerca de US$ 186,9. por litro.

Embora ainda seja relativamente mais barato do que Vancouver, onde gasbuddy.com disse que o preço mais baixo para um litro de gasolina era de US$ 207,9, também é significativamente mais caro que Torontoonde o preço mais barato na quarta-feira era de US$ 159,6 por litro.

“O combustível é escandaloso neste momento. É um pouco incontrolável”, disse François Saad enquanto dirigia seu SUV em Edmonton na manhã de quarta-feira.

“Eu dirijo um carro bem antigo, considerando todas as coisas, mas sim, custa cerca de US$ 140, às vezes US$ 160 para abastecer pelo menos 50 a 60 litros.”

E isso apesar o corte de 10 centavos no imposto federal sobre o consumo de gasolina que entrou em vigor em 20 de abril.

Embora um salto no preço de mais de 30 cêntimos por litro entre a noite de terça-feira e a manhã de quarta-feira possa parecer extremo, um analista da indústria que falou ao Global News disse que os preços mais elevados são provavelmente o novo normal – por causa da guerra no Irão.

“O que está acontecendo é, claro, que o Estreito de Ormuz não foi aberto e, portanto, a oferta global continua baixa”, disse Richard Masson, ex-CEO da Comissão de Marketing de Petróleo de Alberta.

“Na verdade, uma série de refinarias que normalmente produzíamos já foram danificadas durante a guerra, e os tipos de petróleo que chegam às refinarias não servem tão bem como o que acontecia antes da guerra. Portanto, eles não conseguem produzir toda a gasolina e diesel que gostariam, com diferentes tipos de matéria-prima.”

Quanto à diferença de preço entre Calgary e Edmonton, Masson disse que Edmonton é onde estão as refinarias, e produtos refinados como a gasolina precisam ser enviados por oleoduto ou caminhão para outros mercados, como Calgary.

“Não estou feliz com isso (mas) obviamente dependemos disso”, disse Lisa Gaffney sobre o custo de abastecer seu SUV em uma estação Edmonton Mobil.

“Eu gostaria de poder comprar um VE. Acho que será bom quando começarmos a usar mais VEs e ter mais carregadores de VE por perto e não dependermos tanto de gasolina”, acrescentou Gaffney.

Esse foi um sentimento semelhante entre muitos dos motoristas com quem a Global News conversou.

“Já estamos no ponto de olhar para um EV. Já faz algum tempo. Ele ficou em segundo plano, mas agora é como se realmente devêssemos comprar um”, disse Thomas Helm.

“Vi que 75 por cento do custo poderia ser reduzido se você optar pela eletricidade. Se chegarmos a 100 dólares, 120 dólares pela gasolina, é uma diferença significativa.”

“Sabe, há pessoas que vão ficar fartas desta volatilidade e se viaja regularmente todos os dias e não tem realmente escolha, tem de aceitar os preços que existem (para que) um VE tenha o potencial de reduzir os seus custos operacionais contínuos”, disse Masson.

“O transporte público, para quem pode acessá-lo, é uma ótima alternativa. Você sabe, andar de bicicleta, esse tipo de coisa, se você puder. Mas, na maioria das vezes, será como um imposto. Preços mais altos da gasolina e preços mais altos do gás natural fluem imediatamente para seus resultados financeiros. E é como um aumento de impostos. E, efetivamente, você terá que cortar em alguma outra parte do seu orçamento para manter as coisas equilibradas.”

Masson recomenda que os motoristas também pesquisem, para encontrar o preço mais baixo da gasolina, porque esse tipo de pressão “ajuda a manter os preços baixos”.

No entanto, “a tendência geral são os preços mais elevados”, disse Masson.

“Penso que o preço real do petróleo neste momento, em torno dos 100 dólares por barril, é demasiado baixo para toda a turbulência que o mundo enfrenta e atravessa.”

“Sabe, o presidente tem tentado reduzir o preço. Ele costuma dizer, bem, a guerra terminará em três dias – e as pessoas acreditam nele e o preço não sobe. Mas a realidade é que perdemos cerca de um bilhão de barris de estoque”, disse Masson.

“Não podemos ter certeza se eles dizem que o Estreito (de Ormuz) vai se abrir, que não será fechado novamente e que há problemas de seguro e de tripulação e que os petroleiros estão todos fora de posição em todo o mundo, e por isso não será preciso apertar o botão para voltar ao normal. Haverá um novo normal”, acrescentou Masson.

O preço do petróleo de referência dos EUA West Texas Intermediate, para entrega em junho, aumentou na quarta-feira em quase US$ 7 por barril, para US$ 106,88, enquanto o preço do Brent Crude saltou brevemente acima de US$ 120 antes de voltar para cerca de US$ 118 por barril.

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