O Reino Unido não tem defesas para deter os mísseis iranianos e seria forçado a confiar nos EUA e na Europa para detê-los, uma vez que foi revelado que agora podem atingir Londres

A Grã-Bretanha seria forçada a confiar nos sistemas de defesa antimísseis americanos estacionados na Europa se Irã lançou um ataque com foguetes ao Reino Unido semelhante ao tentado contra Diego Garcia neste fim de semana.

O alerta veio depois que Teerã disparou dois mísseis balísticos na noite de sexta-feira em direção à base no Oceano Índico, que é operada conjuntamente pelos EUA e pelo Reino Unido.

A ilha fica a 3.700 quilómetros do Irão, muito além dos 2.000 quilómetros que se pensava serem o limite exterior do alcance do regime.

Potencialmente, coloca Paris a 2.609 milhas de distância, e até mesmo Londres – 2.750 milhas – dentro do alcance do Irão se, como temem alguns estrategistas, o país usar a sua tecnologia de lançamento espacial Simorgh para ampliar o alcance dos seus mísseis. RAF Akrotiri, em Chipre, fica a apenas 1.600 quilômetros de Teerã.

E Israel alertou ontem à noite que o novo míssil do Irão pode atingir a Europa.

Chefe do Estado-Maior das FDI, tenente-general Eyal Zamir, em um vídeo divulgado na noite de sábado. disse: ‘O Irã lançou um míssil balístico intercontinental de dois estágios com alcance de 4.000 km em direção a um alvo americano na ilha de Diego Garcia.

“Os mísseis não se destinavam a atingir Israel. O seu alcance chega às capitais da Europa. Berlim, Paris e Roma estão todas dentro do alcance da ameaça direta.

Steve Prest, um comodoro aposentado da Marinha Real, disse: “Mísseis balísticos são foguetes espaciais. Eles são lançados, sobem muito alto e descem muito rápido. Se você tem um programa espacial, você tem um programa de mísseis balísticos.’

Num ataque balístico, especialistas em defesa dizem que a Grã-Bretanha seria forçada a confiar nos sistemas de defesa americanos SM-3 estacionados em toda a Europa Oriental, ou nos mísseis Patriot usados ​​pelos alemães, para interceptar foguetes.

A tentativa de ataque a Diego Garcia ocorreu no momento em que Sir Keir Starmer estendia a permissão para os EUA usarem bases britânicas para lançar ataques no Estreito de Ormuz para proteger a navegação dos ataques iranianos.

Nenhum dos mísseis disparados contra Diego Garcia atingiu o alvo, acreditando-se que um deles tenha sido abatido pelo interceptador SM-3 de um navio de guerra dos EUA e o outro tenha falhado durante o voo.

O líder conservador Kemi Badenoch acusou Sir Keir de encobrir a tentativa de ataque a Diego Garcia, dizendo que o primeiro-ministro precisava “esclarecer” os detalhes do lançamento.

Fontes governamentais confirmaram que o ataque aconteceu antes de uma declaração oficial dizer mais tarde que o ataque permitiu que os militares dos EUA lançassem ataques contra o Irão a partir da base da ilha para ajudar a reabrir o Estreito de Ormuz. Isso veio como:

• Os EUA usaram bombas destruidoras de bunkers num suposto ataque à instalação de enriquecimento nuclear de Natanz, no Irão. A munição foi projetada para ser lançada de bombardeiros stealth B-2 para destruir alvos até 60 metros de profundidade;
• Os militares americanos alegaram que a capacidade de Teerão para ameaçar os navios que atravessavam o Estreito de Ormuz tinha sido “degradada”;
• Os Emirados Árabes Unidos divulgaram uma declaração conjunta de 22 países, incluindo Grã-Bretanha, França, Alemanha, Bahrein e Austrália, exigindo que Teerã reabra o Estreito de Ormuz ao transporte marítimo;
• Os preços dos vegetais nos supermercados poderão subir dentro de semanas, à medida que a guerra no Irão fizer disparar o custo dos fertilizantes e da energia;
• Os turistas lutavam para reservar voos e mudar de destino para evitar a ameaça do aumento das tarifas e das perturbações causadas pela guerra;
• Os motoristas poderiam enfrentar um limite de velocidade de 80 km/h, estilo dos anos 1970, na tentativa de economizar combustível sob planos de emergência;
• Sir Keir prometeu a Chipre que a base aérea britânica na ilha não será usada pelos americanos para atacar o Irão.

O primeiro-ministro falou com o presidente cipriota, Nikos Christodoulides, e assumiu o compromisso de que a RAF Akrotiri não estaria envolvida no seu acordo com Trump sobre a utilização de bases britânicas na guerra.

Isto surge depois de Christodoulides ter avisado na semana passada que, quando a guerra terminar, exigirá negociações sobre o futuro das bases militares “coloniais” britânicas na ilha.

O General Sir Richard Barrons, antigo Comandante-em-Chefe das forças britânicas, disse no sábado que o poder do Irão pode ter sido “subestimado em série”.

O General Sir Richard, que chefiou o Comando das Forças Conjuntas do Reino Unido entre 2013 e 2016, disse que anteriormente se pensava que “os mísseis do Irão tinham um alcance de apenas 2.000 quilómetros”. [1,240 miles] e Diego Garcia tem 3.800 quilômetros [2,360 miles] longe do Irão’.

Ele estava respondendo a perguntas sobre se Trump estava certo ao dizer que a Grã-Bretanha tinha feito “muito pouco e muito tarde” ou se os oponentes da guerra estavam certos ao afirmar que o Reino Unido havia sido sugado para uma guerra americana.

Entretanto, os preços dos vegetais poderão subir dentro de semanas, à medida que o custo dos fertilizantes e da energia aumentar, disse o presidente do Sindicato Nacional dos Agricultores, Tom Bradshaw.

Ele disse que a Grã-Bretanha já não tinha capacidade para produzir fertilizantes internamente e estava “absolutamente à mercê dos mercados mundiais”.

O Médio Oriente é um importante fornecedor de ingredientes utilizados para fazer fertilizantes. A maior parte destes produtos passa pelo Estreito de Ormuz, que foi bloqueado pelo Irão, fazendo com que os preços subam em espiral, à medida que os agricultores lutam para comprar fornecimentos limitados, à medida que a época de plantação da Primavera se aproxima.

Os preços dos bens importados deverão subir imediatamente devido ao aumento dos custos de transporte, disse Bradshaw, acrescentando que os aumentos para outros alimentos começarão a aparecer nas próximas semanas.

Ele acrescentou: “Para vegetais cultivados em estufas aquecidas, como pepinos, pimentões e tomates, será durante o próximo mês a seis semanas que veremos esses aumentos de custos chegando ao varejista”.

Debandada por voos antes que os preços subam

Por Calum Mairhead

Os turistas estão lutando para reservar voos e mudar de destino para evitar o aumento crescente das tarifas e as perturbações causadas pela guerra.

Agentes de viagens relatam “forte interesse” em destinos europeus e caribenhos depois que a reputação de Dubai e outras cidades do Golfo como refúgios seguros e ensolarados foi destruída por mísseis e drones iranianos.

Especialistas do setor dizem que o “enorme aumento na procura” está a ser alimentado por pessoas que normalmente esperariam por ofertas de última hora, mas que agora se apressam a garantir reservas antes de novos aumentos de preços.

Graeme Buck, do órgão da indústria de viagens ABTA, disse: “O Ministério das Relações Exteriores desaconselha todas as viagens, exceto as essenciais, para muitos países da região devido ao conflito.

‘Portanto, no curto prazo, as pessoas precisam rever o que isso significa para os seus planos de férias.’

O especialista em viagens de consumo Martyn James acrescentou: “Essas viagens a Málaga serão muito mais movimentadas do que o normal.

“Com as probabilidades de as tarifas subirem à medida que a situação no Médio Oriente se prolongar, menos pessoas quererão correr o risco de reservar viagens de última hora, pelo que procurarão garantir agora para evitar um choque desagradável mais tarde”.

Sinais de uma debandada de reservas surgiram na semana passada, quando algumas das maiores companhias aéreas dos EUA, incluindo Delta e American Airlines, atualizaram suas previsões de vendas para março.

O chefe da Easyjet, Kenton Jarvis, aconselhou os viajantes a reservarem os seus voos agora para evitar tarifas mais elevadas, dizendo que embora a companhia aérea estivesse actualmente protegida de custos mais elevados de combustível, isso não duraria além do verão, pelo que os aumentos de preços eram mais prováveis.

Motoristas enfrentam limites de velocidade para economizar combustível

Por Calum Mairhead

Os motoristas podem estar enfrentando um limite de velocidade de 80 km/h, estilo dos anos 1970, em uma tentativa de economizar combustível, sob planos de emergência que estão sendo elaborados, à medida que a guerra causa uma crise global no fornecimento de petróleo.

Os limites de velocidade estão entre as opções que estão sendo consideradas.

Acredita-se que outros incluam:

• Um limite para a quantidade de combustível que os motoristas podem comprar nas bombas;
• Designar postos de gasolina para utilização exclusiva dos serviços de emergência;
• Limitar o horário de funcionamento e fechá-los durante a noite;
• Restringir as vendas de gasóleo a veículos comerciais envolvidos em áreas-chave como a produção alimentar e as cadeias de abastecimento médico.

Embora as reservas de combustível ainda não sejam suficientemente baixas para medidas drásticas, o Governo poderá ser forçado a utilizar poderes de emergência ao abrigo da Lei da Energia, que permite aos funcionários controlar o fornecimento de combustível se houver risco de escassez.

As medidas de emergência foram utilizadas pela última vez em 2000, quando um bloqueio dos depósitos de combustível por transportadores provocou escassez de gasolina em todo o país.

Os limites de velocidade para poupar combustível não existem desde 1973, quando o tráfego em todas as estradas foi restringido a 80 km/h depois de o Reino Unido e outras nações terem sido cortadas das exportações de petróleo do Médio Oriente durante a guerra do Yom Kippur entre Israel e uma coligação de estados árabes.

O Reino Unido tem actualmente menos de 900.000 toneladas de gasolina armazenadas – o suficiente para satisfazer os níveis normais de procura durante 26 dias.

A crise aumentou a pressão sobre a chanceler Rachel Reeves para fornecer apoio aos motoristas, inclusive eliminando um aumento planejado de 5 centavos no imposto sobre o combustível em setembro.