KKP analisa os preços dos combustíveis especificamente para pescadores, aqui está o motivo
Harianjogja.com, JACARTA—O Ministério dos Assuntos Marítimos e Pescas (KKP) está a rever um regime especial de preços para o óleo combustível (BBM) para pescadores e empresas de pesca de captura. Este passo foi dado em resposta ao aumento dos custos operacionais no mar, que oneram cada vez mais os intervenientes empresariais deste sector.
A Directora Geral da Pesca de Captura do KKP, Lotharia Latif, disse que o aumento do preço do combustível não subsidiado, que já atingiu mais de IDR 25 mil por litro, é uma das principais reclamações dos pescadores. Além disso, o acesso limitado e a distribuição desigual de combustíveis subsidiados também pioram as condições no terreno.
“Este passo é um esforço estratégico para manter a sustentabilidade dos negócios de pesca de captura, considerando que cerca de 70 por cento dos custos operacionais da pesca provêm do combustível”, disse Latif num comunicado oficial, sexta-feira.
Ministérios Cruzados Discutem Esquema de Preços Especiais
Para dar seguimento a esta questão, o governo realizou uma reunião de coordenação intersectorial. Várias agências envolvidas incluem Bappenas, BPH Migas, PT Pertamina Patra Niaga, o Ministério da Energia e Recursos Minerais e o Ministério das Finanças.
A reunião também envolveu o Ministério dos Transportes, o Ministério Coordenador da Alimentação e o Ministério Coordenador dos Assuntos Económicos para formular uma política abrangente.
“Os resultados das propostas da reunião foram submetidos para ação imediata do governo”, disse ele.
Combustível subsidiado garantido como seguro até 2026
Embora o preço do combustível não subsidiado continue a aumentar, o governo garante que o preço do combustível subsidiado para os pescadores não aumentará até ao final de 2026. Espera-se que esta política mantenha a estabilidade das empresas pesqueiras, especialmente para os pequenos pescadores.
No entanto, Latif admitiu que ainda havia uma série de desafios no terreno. A distribuição desigual de combustíveis subsidiados e o acesso limitado são os principais problemas que devem ser resolvidos imediatamente.
É necessária revisão das regras e fortalecimento da distribuição
A longo prazo, o governo considera necessário ajustar a regulamentação através da revisão do Regulamento Presidencial Número 191 de 2014. Espera-se que esta mudança regulatória seja capaz de melhorar a governação do fornecimento e distribuição de combustíveis para que seja mais direccionada.
Latif enfatizou que o fortalecimento da supervisão e a simplificação do acesso são a chave para garantir que o combustível subsidiado seja realmente recebido pelos pescadores elegíveis.
Como medida de curto prazo, o KKP também irá coordenar-se com o Ministério dos Transportes relativamente aos obstáculos técnicos, incluindo o transporte de combustível em navios de pesca.
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Fonte: Entre
