Harianjogja.com, JOGJA—O Departamento de Transporte da cidade de Jogja mudou oficialmente a função da Área de Estacionamento Especial de Senopati (TKP) para se tornar uma base de carruagens e riquixás. Essa política foi adotada após o local deixar de ser utilizado como estacionamento de ônibus turísticos.
O chefe do Serviço de Transporte da Cidade de Yogyakarta, Agus Arif Nugroho, explicou que até agora não houve nenhum local especial para carruagens e triciclos esperarem pelos passageiros. Essa condição faz com que os pilotos utilizem a lateral do Jalan Malioboro que tem espaço limitado.
Como resultado, as filas para carruagens e triciclos muitas vezes se espalham por pequenas estradas ao redor da área de Malioboro.
“Espera-se que este acordo consiga reduzir as filas de pedicabs e carruagens que muitas vezes se acumulam na zona de Malioboro”, disse, segunda-feira (05/04/2026).
Acrescentou que a área de estacionamento na zona de Jeron Beteng também tem capacidade limitada, pelo que não é capaz de acomodar de forma ideal as necessidades de estacionamento dos veículos tradicionais.
Com o estacionamento de ônibus turísticos do TKP Senopati fora de operação, este local passou a ser utilizado para acomodar veículos particulares e microônibus. No entanto, como a capacidade de estacionamento em Jeron Beteng é limitada, a Agência de Transportes designou o Senopati TKP como um novo ponto de paragem para carruagens e triciclos.
“Depois de não haver estacionamento para ônibus turísticos, o Senopati TKP ainda era usado por turistas e agora é acessado por muitos veículos particulares e elfos. Como a capacidade de estacionamento em Jeron Beteng é limitada, preparamos o Senopati TKP como ponto de parada para becaks e carruagens”, disse ele.
Em termos de capacidade, o TKP Senopati pode acomodar cerca de 10 carruagens e 30 pedicabs ao mesmo tempo. Com um sistema de rotação operacional de 12 horas, estima-se que a capacidade diária atinja 60 carruagens com tempo de espera estimado de duas horas e mais de 200 pedicabs com tempo médio de paragem de uma hora.
Para apoiar as operações, a Dishub preparou pontos de reserva de passageiros nos lados norte e sul da área subterrânea de banheiros de vidro. Espera-se que esta localização facilite aos turistas que pretendam continuar a sua viagem até à zona turística de Jeron Beteng.
“Pessoas ou turistas que queiram ir ao Jeron Beteng ou às delícias culinárias do Mercado Ngasem podem ir direto de lá”, disse Agus.
Além de organizar o local, o governo da cidade de Jogja, juntamente com o Departamento de Habitação e Obras Públicas da Área Residencial da cidade de Yogyakarta, também estão preparando instalações para antecipar os odores dos dejetos dos cavalos de carruagem, para que a área permaneça limpa e confortável.
Espera-se que a disposição do Senopati TKP como base de carruagens e riquixás possa aumentar o conforto do turista, ao mesmo tempo que organiza o transporte tradicional na área do centro turístico de Jogja para torná-lo mais organizado e integrado.
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