A gigante ferroviária disse na terça-feira que terminaria a perfuração de um túnel de 1,3 km (0,8 milhas) nos próximos três meses e concluiria a maior parte da estrutura principal da estação Tung Chung West até o primeiro semestre do próximo ano.
A nova estação está localizada a oeste de Yat Tung Estate, um conjunto habitacional público no oeste de Tung Chung.
A MTR Corp disse que estava usando diferentes métodos de construção para reduzir o ruído.
Lee Ka-leung, chefe de entrega de projetos da empresa para Lantau, disse que a estação seguiu um método de “construção de cima para baixo”, o que significa que a laje do telhado ao nível do solo do edifício foi construída primeiro para conter ruído e poeira.
Ele disse que o método permitiu que a escavação subterrânea e o trabalho acima do solo ocorressem simultaneamente, aumentando a eficiência.
Esta também foi a primeira vez que a empresa girou a broqueadora subterrânea, em vez de extraí-la e reposicioná-la na superfície do solo, acrescentou.
