Como o óleo de cozinha diário está ajudando o Japão a combater a crise do combustível de aviação
“Seria necessária uma quantia enorme para fazer um avião voar, por isso espero que possamos arrecadar mais”, disse Watanabe, cuja inclinação para cozinhar lhe permite doar cerca de 40 litros (10 galões) por ano.
O Japão está a olhar para consumidores como Watanabe com mais urgência do que nunca, à medida que se esforça para alcançar o objectivo de adquirir um décimo do combustível das companhias aéreas a partir de fontes sustentáveis até 2030.
A quarta maior economia do mundo estima precisar de cerca de 1,7 milhões de quilolitros em 2030 e espera ganhar o máximo que puder internamente através do óleo de cozinha usado, uma matéria-prima relativamente barata para combustível de aviação sustentável (SAF).
Mas a escassa matéria-prima e a falta de infra-estruturas limitaram a produção interna de SAF a apenas 30.000 quilolitros, ou 0,3 por cento do uso total de combustível de aviação.
