Regras de banco de energia das principais companhias aéreas reveladas após avião da easyJet desviar do carregador do telefone

Um EasyJet voo foi forçado a desviar depois que um passageiro deixou seu banco de cobrança dentro da mala deles.

O voo EZY2618 proveniente de Hurghada, no Egito, deveria pousar em Londres Lutonmas mudou de rumo e pousou em Roma, Itália.

A companhia aérea de baixo custo disse que o capitão decidiu desviar “de acordo com os regulamentos de segurança” depois que um passageiro a bordo disse à tripulação de cabine que havia deixado o carregador portátil na mala, que estava no porão da aeronave.

Uma declaração da EasyJet compartilhada com Metrô lê-se: ‘A segurança dos seus clientes e tripulação é a maior prioridade da easyJet e a easyJet opera a sua frota de aeronaves em estrita conformidade com as diretrizes de todos os fabricantes. Lamentamos qualquer inconveniente causado pelo desvio e atraso subsequente.’

De Companhias Aéreas de Singapura e Companhias Aéreas Americanas para Lufthansa e Emiradosvárias companhias aéreas têm reprimido o uso de carregadores portáteis em aviões – proibindo-os completamente ou limitando-os por passageiro

Mas se você estiver arrumando sua mala para férias de meio período – ou pensando em um férias de verão – você pode estar um pouco confuso sobre o que pode (ou não) levar no voo. Aqui está uma olhada nas regras mais recentes…

EasyJet

Bancos de energia que não excedam uma classificação Wh de 160Wh são permitidos a bordo de voos da EasyJet.

Devem ser guardados na bagagem de mão e não podem ser transportados no porão.

No entanto, você não pode usá-los durante o voo e eles devem ser “protegidos individualmente”. A EasyJet recomenda colocá-los na embalagem em que vieram ou num saco plástico. Idealmente, você também deve armazená-los onde possa vê-los.

Os bancos de energia são limitados a dois por cliente.

Bagagem de cabine? Sim.
Bagagem despachada? Não.
Usado a bordo? Não.

Ryanair

Ryanair são ligeiramente mais generosos nas suas regras do que outras companhias aéreas.

Os passageiros podem transportar até 15 dispositivos eletrônicos pessoais a bordo, incluindo smartphones, tablets, laptops e câmeras.

Você também pode transportar até 20 baterias de lítio ou bancos de energia sobressalentes, desde que não excedam 100Wh cada.

Eles devem estar em sua pequena bagagem de cabine, colocados sob o assento à sua frente e, embora você possa usá-los a bordo, não devem ser usados ​​para carregar dispositivos durante o táxi, decolagem ou pouso.

Novamente, os bancos de energia devem ser embalados individualmente.

Bagagem de cabine? Sim.
Bagagem despachada? Não.
Usado a bordo? Sim.

Wizz Air

De acordo com Wizz Air‘s website: ‘Cada pessoa está limitada a um máximo de 20 baterias sobressalentes, incluindo no máximo um banco de potência.’ Na verdade, eles não podem ser usados ​​​​no voo e bancos de energia superiores a 100Wh são proibidos.

A companhia aérea também afirma com bastante firmeza que os bancos de energia novamente precisam ficar na bagagem de mão: ‘Não coloque baterias sobressalentes na bagagem despachada!’

O site também afirma que os carregadores não podem ser colocados em compartimentos superiores, mas sim “devem ser transportados onde possam ser monitorados, ou seja, na pessoa”.

Mais uma vez, a companhia aérea afirma que os dispositivos precisam ser protegidos individualmente para evitar curtos-circuitos.

Bagagem de cabine? Sim.
Bagagem despachada? Não.
Usado a bordo? Não.

Jato2

Os viajantes estão limitados a 2 bancos de energia cada um em um Jato2 vôo, e não podem exceder mais de 160Wh.

Devem ser transportados na bagagem de mão, que fica embaixo do assento.

O site Jet2 afirma que os bancos de energia “não devem ser usados ​​durante o voo”, ao mesmo tempo que afirma que os bancos de energia “não devem ser usados ​​para carregar ou alimentar quaisquer dispositivos eletrônicos portáteis durante o táxi, decolagem e pouso”.

Portanto, para garantir a segurança, talvez seja melhor mantê-los firmemente na bagagem de mão (protegidos individualmente) até o desembarque.

Bagagem de cabine? Sim.
Bagagem despachada? Não.
Usado a bordo? Não.

British Airways

Os powerbanks são ‘proibidos’ na bagagem despachada e devem ser transportados na bagagem de mão. Ao embarcar, eles precisam ir em uma bolsa embaixo do assento à sua frente ou no bolso do assento. Tal como outras companhias aéreas, também necessitam de ser «protegidas individualmente».

BA Avise também que se sua bagagem de mão for despachada ou retirada no portão por qualquer motivo e depois colocada no porão, você precisa remover seus bancos de energia e carregá-los com você para o avião.

Há um limite de dois bancos de potência e cada banco precisa exibir a classificação Wh (eles não podem exceder mais de 100Wh).

A companhia aérea também alerta que você não pode carregar seu banco de energia a bordo nas tomadas do avião. Você só pode carregar dispositivos pessoais, como telefone ou fones de ouvido.

Bagagem de cabine? Sim.
Bagagem despachada? Não.
Usado a bordo? Sim.

Virgem Atlântico

Richard Branson Virgem permite que você leve cinco bancos de energia a bordo do seu voo, abaixo de 100Wh.

Eles devem estar na bagagem de mão e você não poderá utilizá-los em nenhum momento a bordo — seja para carregar o próprio power bank, seja para recarregar outros dispositivos. Isso também significa que você não pode usar a fonte de alimentação do assento para fazer isso.

A Virgin também tem algumas regras sobre o próprio banco de potência. Eles devem estar “em boas condições, sem sinais de danos” e devem poder caber no saco de contenção de incêndio a bordo em caso de emergência – as medidas não devem exceder 37 × 28 × 10 cm. Eles também precisam ser embalados individualmente para evitar curtos-circuitos.

Eles não podem ser colocados no compartimento superior e precisam estar acessíveis durante todo o voo.

Bagagem de cabine? Sim.
Bagagem despachada? Não.
Usado a bordo? Não.

Lufthansa

Lufthansa tornou-se a primeira companhia aérea europeia a proibir o uso de bancos de energia a bordo de sua aeronave em janeiro.

Os passageiros estão proibidos de carregar seus dispositivos eletrônicos, como celulares ou tablets, em um banco de energia durante o voo.

Isso inclui carregar o próprio banco de energia a partir da fonte de alimentação elétrica da aeronave.

Os bancos de energia também não podem ser colocados nos armários superiores. Em vez disso, devem ser guardados com o passageiro ou guardados no bolso do assento ou na bagagem de mão sob o assento da frente.

Os bancos de energia continuam proibidos na bagagem despachada.

A Lufthansa também afirmou que um máximo de dois bancos de energia podem ser levados a bordo por passageiro – sendo a potência máxima da bateria permitida de 100 watts-hora.

Bagagem de cabine? Sim.
Bagagem despachada? Não.
Usado a bordo? Não.

Emirados

Depois um vôo com destino a Amsterdã cheio de fumaça quando um banco de energia foi acionado, a Emirates reprimiu as regras de seu banco de energia.

Todos os clientes da Emirates agora podem transportar apenas um banco de energia a bordo, que não pode ser usado para carregar nenhum aparelho eletrônico durante a viagem e não pode ser carregado usando a fonte de energia do assento.

O carregador deve ter menos de 100Wh (e a classificação deve estar claramente visível no banco) e deve ficar no bolso do assento à sua frente ou na bolsa embaixo do assento.

Bagagem de cabine? Sim.
Bagagem despachada? Não.
Usado a bordo? Não.

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