Trabalhadores ferroviários ficaram a segundos de serem esmagados por trem de passageiros de Londres | Notícias do Reino Unido
Os trabalhadores da pista quase foram atingidos por um Londres trem de passageiros enquanto trabalhava em um túnel após um erro nos planos de segurança.
Três trabalhadores ferroviários experientes ficaram a poucos centímetros de serem atropelados por um trem no túnel ao se aproximar da estação de Bookham em Surrey em 29 de abril do ano passado.
Sem saber, o trio acabou caminhando em uma direção diferente, onde os trens estavam bloqueados, e quase foram atropelados por um trem que viajava a 53 km/h.
O erro deles também passou despercebido ao sinalizador, que deu sinal verde para o bloqueio da linha, descobriu o órgão de fiscalização, o Ramo de Investigação de Acidentes Ferroviários (RAIB).
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O trem da South Western Railway estava viajando de Londres Waterloo para Guildford e desacelerando para a estação de Bookham quando o maquinista viu os trabalhadores dos trilhos pouco antes das 11h.
O maquinista tocou a buzina de alerta e os trabalhadores avistaram o trem que se aproximava, mas tiveram apenas alguns segundos para reagir ao tomarem consciência do perigo.
“Evidências testemunhais indicam que, devido à curvatura dos trilhos e porque o trem se aproximou do grupo por trás, os trabalhadores dos trilhos só tiveram segundos para reagir quando tomaram conhecimento do trem”, concluiu o relatório.
Dois dos trabalhadores conseguiram entrar na alcova do refúgio, enquanto a terceira pessoa se espremeu contra a parede do túnel enquanto o trem passava.
O espaço no túnel entre a parede e o trilho mais próximo é considerado “insuficiente para fornecer uma posição de segurança”, disse o órgão de vigilância.
Um dos trabalhadores encostado na parede estava a cerca de 39 centímetros da lateral do trem SWR.
O trio, que tem mais de 90 anos de experiência trabalhando nas ferrovias entre eles, relatou o ocorrido após a saída do túnel.
O RAIB, que investigou o quase acidente, decidiu que a confusão era possível porque os detalhes de segurança do trabalho continham informações incorretas sobre a linha de outro túnel próximo, e não aquele em que a equipe estava trabalhando.
O cão de guarda disse: ‘O erro no cofre trabalhar O pacote foi introduzido durante a fase de planejamento do trabalho e passou despercebido, apesar do pacote ter sido verificado várias vezes durante várias etapas do processo de trabalho seguro.’
Andrew Hall, o inspetor-chefe de acidentes ferroviários do cão de guarda, disse: “O abandono da proteção de vigias não assistidos na ferrovia tornou o trabalho nos trilhos estatisticamente mais seguro, e isso é bem-vindo.
“No entanto, a nossa investigação sobre este quase acidente ilustra como a segurança depende agora fortemente de cada trabalhador ter uma compreensão precisa de quais linhas estão bloqueadas, o momento do bloqueio e onde estão os limites de trabalho seguro.
‘O Túnel Bookham é um dos vários quase acidentes que servem como alerta.
«A teoria da segurança e a amarga experiência dizem-nos que um padrão de quase acidentes acabará por terminar em tragédia, e foi isso que aconteceu em Hertfordshire em Março deste ano, onde um trabalhador da via férrea foi atropelado e infelizmente perdeu a vida.
“Sei que o trabalho continua para tentar reduzir ainda mais esse risco. Os acontecimentos recentes mostram quão urgente e importante é esse trabalho.’
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