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Harianjogja.com, SOLO— A viagem do trem Batara Kresna de Wonogiri a Purwosari foi interrompida após bater em uma motocicleta na área de Jl Slamet Riyadi em direção à estação Purwosari, Solo City, durante o dia sem carro (CFD), domingo (19/4/2026) de manhã. O incidente ocorreu no ponto ferroviário de Bengkong, quando a área estava ocupada com atividades locais.

O incidente ocorreu por volta das 08h54 WIB, no quilómetro 5+2, quando uma moto que transportava duas pessoas passou na faixa lenta de leste a oeste sem se aperceber da chegada do comboio. Embora o trem Batara Kresna tenha soado uma sirene de alerta, a colisão não pôde ser evitada.

Pelas informações colhidas, a moto foi atingida pela frente do trem e arrastada por vários metros antes que o trem finalmente parasse no local. Esta área é conhecida por ser movimentada por visitantes porque coincide com a agenda CFD no centro de Solo City.

O gerente de relações públicas do KAI Daop 6 Yogyakarta, Feni Novida Saragih, confirmou o incidente. Ele explicou que o trem Batara Kresna estava se movendo dentro do horário, mas a motocicleta entrou no caminho do trem, causando uma colisão.

“Temperamento [pengendara motor] em seguida, foi imediatamente evacuado para o Hospital Kasih Ibu para tratamento. “Lamentamos muito que este incidente tenha acontecido novamente”, disse Feni.

Ele garantiu que não houve mortes ou feridos na tripulação e nos passageiros do trem. Após uma breve verificação, a viagem do comboio Batara Kresna foi retomada apenas três minutos após o incidente, nomeadamente por volta das 08h57 WIB.

Embora tenha parado, as operações ferroviárias não sofreram perturbações significativas. Todos os passageiros foram declarados seguros e a viagem voltou ao normal depois que a situação foi declarada segura.

Feni enfatizou ainda que este incidente é um forte alerta para os utentes das estradas, especialmente nas passagens de nível em áreas urbanas. Ele pediu ao público que fosse mais disciplinado ao cruzar os trilhos dos trens.

“Aconselha-se ao público que obedeça à sinalização aplicável e pare sempre por um momento para garantir que o percurso é seguro e que nenhum comboio cruzará a passagem ferroviária”, disse.

O KAI Daop 6 também alertou sobre os perigos das travessias ilegais que não possuem barreiras de portão ou guarda oficial. Pontos como esse são considerados muito propensos a acidentes porque há um mínimo de alerta aos usuários da via.

A empresa também espera que o incidente na área de Purwosari não aconteça novamente, especialmente em meio ao alto nível de atividade comunitária no fim de semana e à agenda CFD em Solo City. A conscientização sobre a segurança no trânsito é considerada a principal chave para prevenir incidentes semelhantes.

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Fonte: Espos