Chery da China vê suas vendas estrangeiras de EV ultrapassando 1 milhão enquanto o mundo está cauteloso com a crise energética
A Chery Automobile, maior exportadora de automóveis da China em termos de entregas, espera que as suas vendas no exterior de veículos eléctricos (VE) aumentem até 27 por cento este ano, à medida que uma crise energética global estimula a procura por veículos movidos a bateria.
Zhang Guibing, presidente da Chery International, disse na quarta-feira que os modelos puramente elétricos e híbridos plug-in foram projetados para representar até 70 por cento do total de entregas da montadora fora do continente em 2026. Isso equivaleria a cerca de 1,05 milhão de unidades, acima dos 827.000 EVs em 2025.
“Nossas vendas de veículos de energia nova no exterior estão crescendo rapidamente”, disse Zhang durante uma coletiva de imprensa. Ele observou que o segmento representaria de 65 a 70 por cento de todas as vendas no exterior. “O ritmo de crescimento revela-se muito impressionante.”
A montadora estatal, com sede em Wuhu, província de Anhui, tem como objetivo vendas anuais totais no exterior de 1,5 milhão de unidades, o que representaria um salto anual de 12%.
A Chery detém o título de maior exportador de veículos da China por 23 anos consecutivos. Tradicionalmente, construiu a sua reputação com base em veículos movidos a petróleo com preços competitivos – desde sedans compactos a SUVs com capacidade todo-o-terreno – que chamaram a atenção de condutores em mercados como o Médio Oriente, África e América do Sul ao longo das últimas duas décadas.
No entanto, a gigante automóvel passou os últimos anos a orientar-se para a mobilidade eléctrica, tirando partido da cadeia de abastecimento completa da China e de uma vontade geral entre os condutores de adoptarem novas tecnologias.
