E-Cak, inovação em riquixá ecologicamente correta de alunos do ensino médio de Purwokerto
Harianjogja.com, PURWOKERTO — A inovação no transporte ecologicamente correto nasceu das mãos dos estudantes. Uma aula
Este trabalho foi exibido no Fórum Nacional para 3 Escolas de Idiomas em toda a Indonésia com o tema “Educação Sem Diferença”, que foi realizado em Purwokerto, no sábado. O E-Cak está aqui como uma resposta aos desafios da modernização dos transportes, bem como um esforço para manter a existência dos riquixás tradicionais, que estão cada vez mais desgastados pelo tempo.
Combinação de tradição e tecnologia
Joseph explicou que a ideia de desenvolver riquixás elétricos resultou de preocupações sobre o declínio do interesse público pelos riquixás convencionais. Através desta inovação, a equipe tenta combinar os valores da sabedoria local com a tecnologia atual.
“Os Becaks ainda são mantidos como meio de transporte de pessoas, mas estamos acrescentando tecnologia para torná-los mais eficientes e ecologicamente corretos”, disse ele.
O E-Cak usa um dínamo como acionador principal, alimentado por um sistema de bateria. Para reduzir custos, a estrutura básica utiliza riquixás usados que foram modificados novamente.
Custo acessível, tecnologia funcional
Este projeto é classificado como econômico. Uma unidade E-Cak pode ser fabricada a um custo de cerca de 3 milhões a 4 milhões de IDR. Os principais componentes incluem um dínamo que custa IDR 600 mil, uma estrutura usada de cerca de IDR 600 mil e quatro baterias de chumbo-ácido com um custo total de cerca de IDR 1 milhão.
O sistema de energia usa uma configuração de 48 volts com quatro baterias. Embora existam opções de baterias de lítio mais eficientes, a equipe escolheu a bateria por ser mais acessível e fácil de obter.
Para apoiar o conceito de energia limpa, o E-Cak também está equipado com painéis solares. Este componente funciona como uma fonte de carregamento adicional que utiliza a luz solar.
“Os painéis solares ajudam a economizar eletricidade e ao mesmo tempo tornam os veículos mais ecológicos”, disse Joseph.
Desempenho e potência de cruzeiro
Em termos de desempenho, o E-Cak é capaz de viajar a uma velocidade máxima de 30-40 km/hora. Em perfeitas condições, este veículo pode percorrer uma distância de cerca de 10 a 15 quilômetros com capacidade de carga de até 150 quilos.
O carregamento leva cerca de seis horas usando eletricidade convencional. Enquanto isso, por meio de painéis solares, o carregamento de até 80% leva cerca de 10 horas, dependendo da intensidade do sol.
Curiosamente, este riquixá ainda pode ser pedalado manualmente se a bateria acabar, por isso é flexível para uso em várias condições.
Um toque de tecnologia de IA
No processo de desenvolvimento, a equipe também utilizou Inteligência Artificial para auxiliar na pesquisa e no planejamento do design. No entanto, todas as etapas de montagem e testes ainda são realizadas de forma independente.
Este projeto foi concluído em cerca de um mês, com trabalhos realizados após as aulas por todos os membros da equipe.
Esperança para o futuro
Joseph espera que o E-Cak possa ser uma inspiração para o desenvolvimento do transporte tradicional baseado em tecnologia na Indonésia. Para além de ser amiga do ambiente, esta inovação é considerada como tendo potencial económico se for mais desenvolvida.
“A esperança é que os pedicabs possam continuar a existir, mas com uma cara nova, mais moderna e em sintonia com as necessidades dos tempos”, disse.
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Fonte: Entre
